[700 Raptor] Manque de nervosité !!

bonsoir à tous ( ou bonjour!)
j'ai un petit souci avec mon 700 raptor 2009 homologué, en effet comme l'indique le titre! il manque ( cruellement ) de niac! kan je le compare au 700 de mon voisin c'est le jour est la nuit! par exemple je suis en deuxième et que je donne violement un grand coups de gâchette c'est a peine Si les roues avant décollent du sol tandis que si je fait ça avec le 700 de mon pote! soleil instantané ! que faire?? un garagiste chez qui je l'ai enemené m'as dis que tout était "normal" ( taux de compression, etc..)
bref tout ça pour dire que je n'arrive pas à trouver
l'origine du problème !
pour la petite histoire je l'ai acheté, il y a un mois il a env. 4000km et il est debridé ( c'est un quaddy )

merci d'avance pour les réponses intelligente!

il dois avoir été re-bridé .
C'est possible .

Vérifie les éléments du bridage quaddy pour être sur .

Comme on te l'as dit dans l'autre topic, un quad à injection ne peut pas se dérégler. La MAP est contenue dans le calculateur, soit ça marche, soi pas du tout et tu as le voyant de gestion qui s'allume si tu as le compteur intégré.
Alors après je vois 2 options possibles :
- une bride qui n'a pas été enlevée
- ou alors homologation à reprogrammé la MAP pour le passage au banc. Une variante qu'ils utilisent consiste à ajouter un boitier supplémentaire (qui s'enlêve facilement), ce que j'avais sur le mien.

voila micka t'a tout dis .
On va faire une bible sur le debridage de tout les quad d'apres leur homologation si des membres se sentent capable .

merci micka! non aucun voyant d' allumé sur mon compteur intégré, sur les quaddy
je crois qu'ils sont bridé a la gâchette , à la boite à air et .. puis
c'est tout je crois. après pour le bridage électronique ?! j'sais pas
trop comment j'dois faire j'ai plein de boitier branché sous la selle.. je Vais mettre une photo pour que vous puissiez voir et
m'éclairer!

Micka c'est quel type d'homologation ?! Dresel? autre?

merci d'avance

Moto Star pour moi. Les espagnols sont pas compliqués : gachette et boitier sous la selle en plus et c'est tout !

Après, si il s'agit du remplacement de la MAP, vas chez un concess Yam, il pourra se brancher sur le calculateur. Et ils pourront te dire si il reste une bride, c'est leur métier... Bon par contre ça devrais te coûter un petit billet...

ouais mais il m'font puree ces cons de chez yamaha j'ai pris RDV , j'lui est demandé si il pouvait m'le débrider, la réponse évidemment a été " non!" donc j'lui est dit de me faire juste un diag pour voir si ya pas un truc qui déconne..

700RR45 a écrit:la réponse évidemment a été " non!"

C'est pas le genre de chose qui se dit part tél... Imagine c'est un contrôle, ils sont ds la merde !

nan nan! le mec me l'a dis en face! je comprend qu'ils risquent d'avoir des ennuis si ils modifient ma machine mais au moins! qu'ils me disent ou sont les brides après j'me débrouille! enfin si y'a une bride electronique de la MAP .. j'sais pas comment j'vais faire...

la map se trouve sur le cdi no ?
Un test simple a faire, prend le cdi de ton pote si et seulement si les quads st du même model !!
il se démonte super rapidement et il se trouve sous la selle coté gauche ^^

et je confirme qu'en deuxième, il se lève sans forcer ^^

bah moi j'ai un 2009 avec compteur intégré homologué quaddy et mon pote un 2008 homologué dresel.. ont-ils le même boitier CDI? si j'met un boitier genre dynojet power commander 3 est ce que ça pourrait palier mon problème?! si toute fois ça viens de là..

Mais est ce qu'il a le même compteur que toi ?
Si c'est le cas tu peux essayer le cdi ^^
Sinon si tu as boitier dynojet c'est sur que ca va changer le comportement de ton quad sf si tu as toujours uen bride quelque part :(

oui mais où cette p*tain de bride!!! j'ai déjà vérifié la bride à la gâchette n'y est plus et à la boite à air non plus, à l'échappement y'a rien il reste plus que le boitier CDI.. si et seulement SI ils sont bridés.. j'ai appeler motorbike.. ça sonne dans le vent j'vais ré-essayer demain on verra bien ce qu'il me dit en tout cas ça serait vraiment pas normal sinon!

sinon tu as peu etre une bride au niveau du cable de gaz mais pas au niveau de la poignée mais à l'autre bout .

oui sinon achète un vrais quad (genre KFX 450) ok je sort

ouais j'ai ouvert pour vérifier .. nada!

pour l'homologation dresel il y a aussi un boitier cdi a debrancher, une bride dans le collecteur d'echappement, enlever la mousse dans la boite a air...

je suis tombé sur ca sur un forum, le mec monte pas au dessus de 85/90 km/h :

salut tout le monde on viens de me dire que le cons peut modifie le rupteur des deux derniers raports avec leur valise en regardant le capteur speedsensor.
Je pense que c se qu'il y a sur mon quad car c pas normal d'avoir le rupteur à 90 en 5.
Voila j'aurais plus d'info lorsque j'irais a la revision de fin de rodage a 320km.
je vous tiens au courant.

si ca peut t'aider

merci mais ça y est j'ai trouvé la solution! ... j'l'ai revendu j'en reprend un autre dans la semaine! exactement le même 2009 Spécial édition!

C'est radical comme solution LOL

Oui lol ben je t'attend

Espérons que le suivant ne soit pas aussi bridé