se doit être le gicleur de starter
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Fabe437
gilles171
DJOLED
MikePL
alexdoo
MONSI328
10 participants
[TRITON 450 ENDURO ]recherche vue eclaté du carbu
gilles171- Débutant Rider's
- Messages : 139
Date d'inscription : 30/08/2009
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
c bien ca starter je crois aussi sinon le reste et bon alors
MikePL- Débutant Rider's
- Messages : 312
Date d'inscription : 30/08/2009
A votre avis, la vue eclatee est bonne ? c'est le repere 23 ? (si c'est ca, c'est "Needle Valve Ass'y", c'est a dire...??? (j'arrive pas a trouver une traduc valable...).
Sinon Gilles171 avait raison, tu ne pouvais pas avoir 2 gicleurs de 152,5 car ce ne sont pas les memes diametres... desole, ton probleme semble ailleurs...
Sinon Gilles171 avait raison, tu ne pouvais pas avoir 2 gicleurs de 152,5 car ce ne sont pas les memes diametres... desole, ton probleme semble ailleurs...
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
si bien 2 gicleur de 152.5 sur principal et gicleur starter
MikePL- Débutant Rider's
- Messages : 312
Date d'inscription : 30/08/2009
...bah la je comprends rien...y a personne qui a deja regarde cela de pres ou qui a les mains dedans actuellement car ca demande des eclaircissements...
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
crois moi je me prend la tete depuis 2 jour avec ca
Fabe437- Nouveau Rider's
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/06/2010
Age : 46
Département : 42400
Bonjour à tous
Que faut il démonter pour avoir ce qu'il y a sur la photo de monsi328 ? (accéder aux gicleurs)
J'ai un problème avec mon 450, dès que je dépasse 1/4 de la gachette, il se met à ratatouiller (trop d'air, trop d'essence ? je sais pas) mon mécano m'a dit de démonter le carbu et le nettoyer, car quand il a vu la bougie, il m'a dit soit carbu soit filtre à air, et mon filtre à air est OK je viens de le nettoyer.
Que faut il démonter pour avoir ce qu'il y a sur la photo de monsi328 ? (accéder aux gicleurs)
J'ai un problème avec mon 450, dès que je dépasse 1/4 de la gachette, il se met à ratatouiller (trop d'air, trop d'essence ? je sais pas) mon mécano m'a dit de démonter le carbu et le nettoyer, car quand il a vu la bougie, il m'a dit soit carbu soit filtre à air, et mon filtre à air est OK je viens de le nettoyer.
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
il faut demonté la cuve faire attention aux vis de mauvaise qualité prend le bon tournevis crus
1:démonté boite a air
2:désérrer colier coté carbu (pipe admission)
3:vidanger la cuve avec la vis de purgeet le ptit tuyau
4:enlever le carbu et le mettre en biais pour pouvoir devisser les 4 vis de la cuve
1:démonté boite a air
2:désérrer colier coté carbu (pipe admission)
3:vidanger la cuve avec la vis de purgeet le ptit tuyau
4:enlever le carbu et le mettre en biais pour pouvoir devisser les 4 vis de la cuve
BAMBAM67- Admin
- Messages : 6769
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 43
Département : 67
Fabe437 a écrit:Bonjour à tous
Que faut il démonter pour avoir ce qu'il y a sur la photo de monsi328 ? (accéder aux gicleurs)
J'ai un problème avec mon 450, dès que je dépasse 1/4 de la gachette, il se met à ratatouiller (trop d'air, trop d'essence ? je sais pas) mon mécano m'a dit de démonter le carbu et le nettoyer, car quand il a vu la bougie, il m'a dit soit carbu soit filtre à air, et mon filtre à air est OK je viens de le nettoyer.
A tu suffisamment de troue dans ton couvercle de la boite à aire
sinon essais sans le couvercle pour voir ce que ca donne, si ca fonctionne sans le couvercle, rajoute un troue ou met une feuille sand stop
WILLOU57- NO LIMIT
- Messages : 4433
Date d'inscription : 03/02/2010
Département : phalsbourg
http://www.quadriders.net/le-guide-f41/tout-quad-reglage-carburateur-t68.htm
peut être que cela pourra encore vous aider un peu plus
peut être que cela pourra encore vous aider un peu plus
Fabe437- Nouveau Rider's
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/06/2010
Age : 46
Département : 42400
bonjour à tous - MON PROBLEME EST ENFIN RESOLU !!!
Après le démontage complet du carbu avec qql un de qualifié, vérification des jeux de soupapes, nous avons trouvé le problème ... C'est le boisseau de carbu qui se grippait au fil du temps d'où une impossiblité de monté dans les tours.
Aujourd'hui mon triton marche comme jamais il n'avait marché, 1ère, 2nd, 3ème les roues avant décollent ... Trop bon.
Opérations effectuées :
--> Nettoyage du boisseau avec vérif de la membrane.
--> Niveau de cuve légèrement augmenté.
Par contre, on ne sait pas d'où vient ce problème de grippage !!?
Après le démontage complet du carbu avec qql un de qualifié, vérification des jeux de soupapes, nous avons trouvé le problème ... C'est le boisseau de carbu qui se grippait au fil du temps d'où une impossiblité de monté dans les tours.
Aujourd'hui mon triton marche comme jamais il n'avait marché, 1ère, 2nd, 3ème les roues avant décollent ... Trop bon.
Opérations effectuées :
--> Nettoyage du boisseau avec vérif de la membrane.
--> Niveau de cuve légèrement augmenté.
Par contre, on ne sait pas d'où vient ce problème de grippage !!?
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
Super fab , merci d'en faire profitez les quadriders .
BAKA67- Admin
- Messages : 5497
Date d'inscription : 28/10/2009
Age : 48
Département : Alsace
bien l'info et surtout merci de l'avoir partagé :)
*Cowboy- Accro Rider's
- Messages : 1735
Date d'inscription : 08/02/2010
Age : 52
Département : zone 51
alors la c'est du taff merci a toi
Fabe437- Nouveau Rider's
- Messages : 21
Date d'inscription : 19/06/2010
Age : 46
Département : 42400
C'est normal de partager les astuces ... :lol: