Bonjour à tous,
Je voudrais savoir si certain avait déjà changé de pignon ou de couronne sur leur quad pour une raison ou une autre.
Je suis attiré par un peu plus d'accélération ( donc une dent en moins sur le pignon et/ou 2-3 dent en plus sur la couronne a ce que j'ai cru comprendre ). Il me semble que sur le Triton 450R enduro nous somme en 15 - 44.
Est ce que cette opération n'est pas trop risqué point de vue mécanique et durée de vie du moteur?
Je voudrais savoir si certain avait déjà changé de pignon ou de couronne sur leur quad pour une raison ou une autre.
Je suis attiré par un peu plus d'accélération ( donc une dent en moins sur le pignon et/ou 2-3 dent en plus sur la couronne a ce que j'ai cru comprendre ). Il me semble que sur le Triton 450R enduro nous somme en 15 - 44.
Est ce que cette opération n'est pas trop risqué point de vue mécanique et durée de vie du moteur?