[Présentation] de Quad Tiger250

Bonsoir à Tous
Je m'appelle Michel, j'ai 44 Ans, j'habite dans le Gers, je travaille dans une usine Import/Export,et je débute dans le Quad. Mon quad actuel est un Tiger 250, mon seul souci, c'est que j'ai aucune notion en mécanique, Je" conte sur vous pour m'aider. Merci

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] on fera de notre mieux pour t'aider dans tes pannes

A bientôt sur le forum

Bonsoir BAMBAM67,
Merci de ton accueil, pour dire que j'ai plein de souci avec mon quad, il à seulement 130KMS, et je me suis foutu en l'air déjà, à cause d'un mécano, qui à voulu régler mes biellettes, et dégonfler mes pneus, il les à mis à 1 Bars, alors qu'il y en avait 2 au départ, donc ensuite il m'a dis d'aller l'essayer, et au bout de 300M le quad c'est barré d'un seul coup sur la gauche, et je suis parti dans le fossé, je suis passé par dessus, j'ai cogné la tête sur le talu( heureusement que j'avais le casque) résultat des courses, double entorse cervicale, puis entorse du poignet,. J'ai amener le quad chez ce mécano, car il vibrer sur la route, et il tirais à gauche. Maintenant j'aimerais bien qu'il tienne la route, je suis méfiant maintenant d'y remonter dessus, j'ose pas trop. Bon là je part me coucher car je me lève à 4H pour aller bosser. Au plaisir de vous relire

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Je ne voudrais pas t(inquiéter, mais avec ce genre de machine tu ne sortira pas des problèmes.Je possédais moi même en premier un bashan 200 qui est le même modèle que le tien mais en version "cross" que j'ai revendu avec 8 km car il ne roulais pas droit (un vrais danger), par la suite j'avais un HSUN 400 qui à fait 2500 km avec pas trop de probleme mais des usure prématurée sur les pièces,puis un TRITON 450 que je recommande ( tres bonne machine) et pour finir je roule en KFX 450


Tous cela pour te dire que nous sommes pas mal de membres a avoir commencé le quad sur un chinois mais très vite remarqué que le bas prix de c'est engins en font des ennuis sur roues

ps: c'est juste mon avis personnel

BAMBAM

Bonjour à Tous,
Je vous remercie à tous de votre accueil, BAMBAM, quand on y connais rien, c'est là que l'on fait la connerie, à mon avis les problèmes des quads chinois, si tu es bricoleur, tu arrive à sortir quelque chose de convenable, ensuite tu peux dire que tu connais ta machine mieux que n'importe qui à force de la bricoler. De toute façon, chacun fait avec ces moyens.






























































































































































TARGETOLIV, pour dire à BAMBAM, que c'est trop bien dit , ça j'en suis contient, que voulez vous que je fasse maintenant, si j'arrive à le vendre, je serais intéressé par un target 425x4 ou un Kymco. Mon souci de tenu de route vous croyez que c'est pas réparable. J'ai remarqué aussi que sur mon train AR, sur la barre jaune, au niveau filetage, qu'il y avait 1 cm d'écart entre le côté droit est gauche( voir photos) est ce que ça se régle ça.

Côté gauche( voir les filetages à côté des gros écrou)

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Côté droit

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Sois le bienvenu

Tout d'abord, soit le bienvenue sur le forum



Pour ton problème, le faite que ton quad tire à gauche n'a rien avoir avec la longueur de filetage de ton arbre de roue.
Ca le fait depuis que ton quad est passé chez ce fameux "mécano" ?
Vérifie ce qu'il a touché: regarde si la pression de tes pneus est identique de chaque coté.
Il a touché au bielette de direction, peut-être mal réaliser, aide toi de ce tuto : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut et bienvenue pour ton problème de tremblement,fait équilibré les roues avant.

Salut et bienvenue à toi sur le forum !!

et bonne chance pour les problèmes avec ton quad !!

soit le bienvenue sur le fofo

mimi1966 a écrit:Bonjour à Tous,
Je vous remercie à tous de votre accueil, BAMBAM, quand on y connais rien, c'est là que l'on fait la connerie, à mon avis les problèmes des quads chinois, si tu es bricoleur, tu arrive à sortir quelque chose de convenable, ensuite tu peux dire que tu connais ta machine mieux que n'importe qui à force de la bricoler. De toute façon, chacun fait avec ces moyens.

TARGETOLIV, pour dire à BAMBAM, que c'est trop bien dit , ça j'en suis contient, que voulez vous que je fasse maintenant, si j'arrive à le vendre, je serais intéressé par un target 425x4 ou un Kymco. Mon souci de tenu de route vous croyez que c'est pas réparable. J'ai remarqué aussi que sur mon train AR, sur la barre jaune, au niveau filetage, qu'il y avait 1 cm d'écart entre le côté droit est gauche( voir photos) est ce que ça se régle ça.

Côté gauche( voir les filetages à côté des gros écrou)

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Côté droit

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Ne le prend pas comme une critique ............. j'ai juste donné mon avis d'après mon expérience dans les quads que j'ai eu .
Et si nous pouvons te guider dans tes réparations nous le ferons bien entendu .

maintenant pour ton probleme, regarde si le parallélisme et bon et si tu as la bonne pression dans tes pneus ........ et tiens nous au jus

et bon surf sur ce forum. J'ai un tgb 400 2x2, mais a choisir comme tu le disait plus haut on fait avec nos moyens Mais a choisir Kimco sans hésité.

bonsoir
Pour l'arbre AR je n'arrive pas à le dévisser, j'ai utiliser une clé à griffe avec un manche, impossible de le desserrer, ils sont vraiment coriace

Re,
Je dois changer mon disque de frein AR, comment il se démonte. Merci

crée un sujet dans la bonne rubrique
genre: Mécanique/
[TIGER 250]Changement de disque de frein ou problème arbre AR démonter
merci a ++sur le fofo

Bonsoir monsi
Merci de l'info, je viens de le faire