[YAM 660] Demande de renseignement avant achat

Bonjour a tous je ne dispose pas encore de quad mais ayant quelques sous de cotés je comptais investir dans un yamaha raptor 660 car il me semblait que sa avait l'air de pas mal marché. Mais je me suis rendu compte que certain étais homologués et pas d'autre et qu'il soit homologué m'aurait bien arangé a vraie dire car pour partir de chez moi pour allez me balader dans les chemins a cotés de chez moi sa m'aurait éviter d'avoir a faire attention a la police ou autre..
Je me suis donc renseigner sur l’homologation des quad et je me suis rendu compte qu'il bridés les engins ... du coup cela m'a refroidi car ce que je cherche vraiment c'est quelque chose qui marche plutôt bien donc je voulais savoir si un raptor 660 homologué marché fort quand même et si c'étais facile a débrider malgré tous.
Voila merci beaucoup pour vos future réponse.

On ne peux que te conseiller d'opter pour une machine homologuée ; les non-homo c'est bien pour ceux qui font que du terrain de cross !

Ne t'inquietes surtout pas, le yam 660, il marche tres fort, et les brides c'est pas du tout un problème.

Bon achat !



P.S. je le fais pour cette fois, mais n'oublie les balises la prochaine fois!

Voila c'est bien ça parceque aprés je compte vraiment pas faire beaucoup de route avec donc bon ...
Et les bride sur les raptor homologué sont si facile que sa a enlever y'en a pas vingt milles comme sur les gros cube récent ?
ps merci pour la balise :)

Pour les brides faudra voir ça avec BAKA67 qui est, entre autres, le spécialiste YAM du fofo.

Mais une fois la bride de l'échappement qui est hyper simple à enlever..c'est déjà très bien ; apres doit y en rester une au boitier CDI et encore une autre ailleurs

ok merci beaucoup

mais comment sa se fait que certain soit homolgué et pas d'autre a l'achat neuf un raptor ce n'est pas homolgué pour la route ?

Quasiment toute les marques propose homologué ou non homologué même en neuf car justement certaine personne veulent faire que du circuit donc rien ne sert de payé plus cher la machine par contre ceux qui veulent faire des randos et sorties entre pote opte pour des machines homologué

Il y a des possesseurs de 660 sur le forum je crois ( attend peut être qu'ils t’en parle ) mais perso je me dirigerais vers un 700 .
Homologué les quad en France font 20CV à savoir que débrider ils ne le sont plus .

bin oui prend toi un 700 et basta bouzi porka mizéria

slt oui le 660 marche tres bien je l ai vendu ya pas longtemps pour un 700 homol.. car c la galere pas homologué ken tu veux sortir

deja je 660 ya moins d électonic c deja + facile pour réparer en cas de panne et ya pas mal de piece d occas , ca ces si tes mecanos.

sinon puissance je sais pas encore car mon 700 est en rodage et encore bridé jusqu'a la fin du rodage donc pour le moment je sais pas.

conseil prend un homologué.

loool

bon tout est dit les gars !!!

lamainoir a écrit:slt oui le 660 marche tres bien je l ai vendu ya pas longtemps pour un 700 homol.. car c la galere pas homologué ken tu veux sortir

deja je 660 ya moins d électonic c deja + facile pour réparer en cas de panne et ya pas mal de piece d occas , ca ces si tes mecanos.

sinon puissance je sais pas encore car mon 700 est en rodage et encore bridé jusqu'a la fin du rodage donc pour le moment je sais pas.

conseil prend un homologué.

tous est dis
perso j'ai un 660 raptor et sa marche du tonnerre

c'est ta première machine ??????????,

Tout comme les autres : l'homologation c'est obligatoire...


Les derniers 660 datent de 2005, je pense qu'ils sont maintenant tous débridés... Pour marcher, le 660 envoie déjà salement, le problème c'est que tu te fais vite peur car la tenue de route, le freinage et les suspensions ne sont pas terribles. Et en plus ce sont des machines qui datent un peu en plus donc attention aux surprises.

Essaye de partir sur un 700, de deux ou trois ans maxi. Tu auras moins de soucis et tu récupèrera vite ton budget investi.

Alors je vais essaye de répondre a tous sans oublié personne
Tous d'abord oui sa sera mon premier quad.
Ensuite moi si j’achète un quad qui est encore bridé béh la bride dégagera de-suite sa c'est sur je n'achète pas une machine pour la sous-exploité.
Puis je vois que tous le monde me conseille le 700 et il vraiment mieux que ça ?
Puis le problème avec les quad d'occasion homologué béh y'en a pas tant que sa lol

moi je dis que vu que t'as 18 ans et que t'es guedin lol, commence par le 350 raptor, super machine, méga fiable, et moins d'entretien que le 700

Des quads homologués il y en a plein le net ! Mais les 660 c'est un peu plus rare, là encore tu auras plus de choix sur les 700.


Différence entre le 660 et le 700 ? Ça a rien avoir. C'est deux générations bien différentes, voies plus larges, suspentions réglables, freins 4 pistons, injection, cadre alu... J'ai eu les deux et il n'y a pas de comparaison possible...
Ce que je veux dire c'est que le 660 est une machine ou il faut être sur la réserve,ça marche bien assez par rapport à la tenue de route et tu as vite fait de te faire mal! Et comme dit Target, tu t'amusera peut-être bien mieux sur une machine plus petite que sur un quad aussi puissant, surtout pour débuter... et sans compter le budget d'entretien...
Mon père à un 350 et je me régale à chaque fois que je le prends ! Et c'est increvable!

Certe mais aprés je suis du genre a roulais en kawasaki KX 250 (2 temps) certe c'est un cross pas un quad mais bon on va dire que j'aime bien quand sa watte épais quoi :)

Et tu as quoi comme budget?

3000 euros et je me rends compte que c'est pas énorme pour un quad -_- sinon j'ai vue les banshee qui étais nettement moins cher

Avec ton budget oublie le banshee où tu risques de récupérer un quad de plus de 5 ans, le 700 n'y pense meme pas, fais FEU pour un 350 raptor, pour 3000€ tu en trouveras avec environ 4-5000 bornes

Du moins apres négociation, car tu n'en trouveras pas affiché a ce prix là.

Sinon il reste la solution de raptor 250 qui est un vrai jouet, tout léger et super nerveux ; par contre faut faire moins d'un metre 80 !

lol je fais 1m95 100Kg je suis pas du genre tous fin voila pourquoi le 660 me semblait mieux LOL

Ouais 3000 c'est vraiment le budget mini pour un quad sportif...
Une bonne machine pour toi serait le LTZ 400, qui marche quand même mieux que le 350 et qui est un peu plus grand en gabary. Mais il faut compter dans les 5000€ quoi...

OK merci a tous pour vos renseignement je vous tiendrai au courant de mon futur achat est ce que j'aurais acheter un quad ou si je changerai le cross merci beaucoup quand même
peace !