[TRITON 450R ENDURO] Triton 450 général

bonsoir

voila j suis nouveau sur le forum

sa fait 3 semaine que jai acheté mon triton et j suis en plein rodage 400km (bridé)

donc voila jai 2 ou 3 question (problème)

de une jai déjà le éclairage du plaque qui marche pu (très mal , il clignote tout le temps) et je sait pas pk

2 jai vu dans le livre d entretien que il faut faire un vidange a 500km mais mon cons a dit que a 1000km , cest grave ou pas ?

3 eme est plus grave dimanche en rando jai roulé dans le gros marre d eau (profond) et le moteur c'est mis a merdé grave , pas moyen de dépasse 3500trs (après sa rupt a mort) (comme en marche arrière mais pire) mais au bout de 3-4km sa remarché normalement mais sa cest recommencé au moins 5 fois encore après pendant la rando

et depuis quand le mes au point mort et que je accelaire sa ruptur a 3500trs et quand je met le marche arriere le voyant N allume en meme temps que le voyant R et reste allumé ensemble et parelle sa ruptur a mort

je croit que cest mon bougie/anti parasite qui merde mais je sait pas comment change le bougie ( je arrive meme pas a la trouver il doit etre deriere le resevoir d essance mais comment assedée

merci pour vos reponce

ok mais présentation de TOI dans la rubrique présentation ( tu vient d'ou , age, travail, etc
c'est mieux de connaitre un peut la personne a qui on parle
MERCI

salut a toi oui c est vrai c est plus simpa de connaitre les gens

bonsoir

voila j sui nouveu sur le fourm

sa fait 3 semains que jai acheté mon triton et j sui en plien rodage 400km (bridé)

donc voila jai 2 ou 3 question (probleme)

de une jai deja le eclairage du plaque qui marche pu (tres mal , il clignote tout le temps) et je sait pas pk
ECLAIRAGE DE PLAQUE , TON CONS VA TE CHANGER LE FEUX . GARANTIE
2 jai vu dans le livre d entretien que il faut faire un vidange a 500km mais mon cons a dit que a 1000km , cest grave ou pas ?

VIDANGE 500KM C EST 500KM .

3 eme est plus grave dimanche en rando jai roulé dans le gros marre d eau (profond) et le moteur cest mis a merdé grave , pas moyen de depassé 3500trs (apres sa ruptur a mort) (comme en marche arriere mais pire) mais au bout de 3-4km sa remarché normalement mais sa cest recommencé au moins 5 fois encore apres pendant la rando

REGARDE TA BOITE A AIR OU TON FILTRE A AIR QUI DOIVENT ETRE REMPLI D EAU

et depuis quand le mes au point mort et que je accelaire sa ruptur a 3500trs et quand je met le marche arriere le voyant N allume en meme temps que le voyant R et reste allumé ensemble et parelle sa ruptur a mort

DEMANDE TON CONCESSIONNAIRE DE REGLER SA .

je croit que cest mon bougie/anti parasite qui merde mais je sait pas comment change le bougie ( je arrive meme pas a la trouver il doit etre deriere le resevoir d essance mais comment assedée

merci pour vos reponce

VOILA POUR TOI

pour le changement de la bougie j'ai fait toute un reportage sur le fofo
révision c'est à 500, 1000 et apres tout les milles
comprend pas pourquoi ton conss veut pas lol
pour ton prob fort possible que c'est la pipe d'admition qui est fissuré (a vérifier car moi et beaucoup onr eu le prob)ou peut etre ton filtre a air a pris l'eau
et pour l'éclairage de plaque c'est normal il l'on tous mdr
fait changer le feu (pris en charge par la garantie)


voilà j'ai répondu à tes question , maintenant fait nous une jolie présentation stp

Oui oublié que c'est peut etre la pipe d'admission ^^ hein bambam

regarde avant tout ton fitre a air il a peut etre prix l eau si oui fait le secher.
pour la premiere revision c est a 500 km et a 1000 km aussi.
a 500 km fait ta revision et le debridage et change la bougie car le quad bridee elle pete souvent, j ai eu le probleme aussi
attend pas trop de le faire debride car ton moteur est etoufé bridé et j ai lu aussi que si on attend trop pour le debride, une fois debridé ne donne plus vraiment se qu il a dans le ventre.
pour info moi mon quad monte a 5000 tour bride et 75-80 km/h
et la 125 km/h facile et rapidement

j ai pas ete assez rapide

pour la bougie c'est ici https://triton.1fr1.net/espace-tutos-f30/acceder-et-changer-de-bougie-t251.htm

mais j ai dit comme vs mdr

ok merci

sa y est je m suis presenté

pour le boite a air jai immediatement pensé a sa mais cest +ou moins - sec

sinon personne sait comment demonté le bougie (sa laire plus complique que ma 103

125 jimbo c'est tout

re https://triton.1fr1.net/espace-tutos-f30/acceder-et-changer-de-bougie-t251.htm

au putain le boudelle inccorable pour change un bougie ya pas un autre moyen

NON c'est le seul .
Mais pourquoi ta bougie?
Bridé pas de souci regarde la pipe d'admission plutot avant la bougies .

je confirme NON mais c pas dure ca prend juste un peut de temps

DJOLED a écrit:NON c'est le seul .
Mais pourquoi ta bougie?
Bridé pas de souci regarde la pipe d'admission plutot avant la bougies .

ar bon

mais je dit le bougie car sa cest mis a le faire dés que jai roulé dans l eau profond et sa le fait pas tout les temps et puis elle a que 400km donc sa serai bizard pour le pipe non ?

non pas bizard c'est un peut une maladie chez les tritons
ou ton filtre a pris l'eau

125 km / h c deja bo compteur calibré gps; j ai pas encore essayé avec le collecteur il y a du vergla je te dirai bambam le resultat

ok mais te fait pas mal non plus

BAMBAM67 a écrit:non pas bizard c'est un peut une maladie chez les tritons
ou ton filtre a pris l'eau

mais jai regardé le filtre ausitot et sa le fait pas tout le temps alors que si cetait le pipe sa le fera tout le temps et puis je sent que sa vien de l allumage sa fait parelle que la mobilette quand tu roule sur la pulie

c'est pas une mobylette .

On te dis regarde ta pipe d'admission c'est que le problème est susceptible de se trouver la .

ok je vas regardé sa

LOOOOOOL vive la mob

BAMBAM67 a écrit:LOOOOOOL vive la mob

comme tu dit vive les 103


ps 2 103 a vendre faire offre