[TRITON 300 BAJA] Problème de ralenti

bonjour à tous
alors voilà j'ai un triton baja 300 de 2007, avec 1300 kms au compteur.
Me voilà prêt pour une tite sortie je démarre du 1er coup l'engin, le laisse chauffer 10-15 min, me voilà prêt à partir, je passe la vitesse (D) et là paf coupure du moteur et impossible de redémarrer.
aprés véfication du filtre à air, je regarde la bougie: elle était toute noire (avec du dépot dessus), je l'ai nettoyer avec du papier à poncer doucettement, et là il a bien voulu redémarrer, je me suis lancé doucement et il y avait pas mal d'acoups.
j'ai attendu encore qu'il tourne un peu, mais le ralenti ne tient pas, si je laisse pas un minimum de gaz il cale.
je suis quand même parti faire un tour, et des fois il tient le ralenti et d'autre fois non.

je fais donc appel à vous, d'ou le pb peut venir : nettoyage du carbu à faire, mauvais reglage carbu ? bougie à changer ?

j'ai commandé un nouvelle bougie, mais je doute que ce ne soit que ca.

étant un mécano du dimanche; si c'est un réglage carbu à faire (vu sur un tuto) où sont les vis de réglage (photos si possible)
quelqu'un a til la revue technique du baja 300, ca pourrait m'aider

je vous remercie par avance

cordialement

Salut pour la revu technique contact moi par mail je te l'envoi .

mail envoyé
merci encore

sinon pour mon pb, quelqu'un a une idée ? je pense faire un nettoyage du carburateur pour commencer

Ton filtre à air est propre ? Bien entretenu ?

oui c'est ce que j'ai regardé en premier

Ta configuration et t'es modif stp ?

entierement d'origine, aucune modif

meme pas debridé ?

tu parles de la chicane du pot ? non tout y est ca fait pas super longtemps que je l'ai non plus, je n'ai rien touché pour le moment

Ben passe en garantie , pourquoi tu veut toucher à quelque chose ?

il n'est plus sous garantie

Ah car ça va être dur de t'aider à distance là .
Pour des problème de ce genre .

La pipe d'admission fendue ou abimee sur le plan de joint cote moteur...? (il faut demonter pour voir)

MikePL a écrit:La pipe d'admission fendue ou abimee sur le plan de joint cote moteur...? (il faut demonter pour voir)

Ouais ou les clapiotes du carbateur a air de 19 probablement.

???????

Sur le Triton 300, la pipe d'admission est souple du cote du carbu mais en matiere dure (ca ressemble a de la bakelite) du cote moteur.

La pipe peut etre fendue sur sa partie souple (ca peut etre visible ou pas sans demonter), mais elle peut aussi etre abimee sur cette fameuse partie en bakelite et pour le coup il faut demonter pour voir...

Pipe fendue = prise d'air.
Selon le debit d'air qui passe par la, ca va de ralenti qui tient pas, moteur qui ne tourne qu'avec le starter ou moteur qui ne demarre pas du tout.

bonjour a tous
alors on s'est penché su le pb ce weekend
on a essayé de régler le ralenti dans un premier temps et là impossible de passer sous la barre des 2000 trs/min. je vous dit pas le passage des vitesses...compliqué
on a vérifié la tension du cable d'accelrateur mais RAS de ce côté là
on s'est finalement apercu que si on met le starter entre 2 positions (on/off; en gros la gachette au centre), là le ralenti est bon et tient bien autour de 1600 trs/min.
par contre on a tendance a avoir un léger trou à l'accélération quand on relache et on raccélère.
on a pas démonté le carbu etc.., de l'extérieur la pipe d'admission a l'air bonne. on coince un peu là !

http://www.quadriders.net/moteur-f46/triton-300-baja-vidange-t586.htm
J'dis ca, j'dis rien...

Concernant ta pipe il ne faut pas quelle est "L'AIR" bonne mais il faut démonter et vérifier pour être sûr .

1 - tu change de bougie => CR8EIX
2 - vérifie que ton carbu ne soit pas sale
3 - vérifie ta pipe d'admission, tu bombarde de start pilote autour => si ca prend des tr/min = tu as une prise d'air

dpr8 ???

et bien retourne chez le vendeur chercher une CR8EIX

et nettoie ton carburateur, il y a environ 70% de chance que ton probleme soit provoqué par ces 2 paramètres

pour la bougie NGK je l'ai trouvé sur boutiquequad. Quand j'ai retiré l'ancienne elle était bien noire (alors qua je l'avais nettoyé auparavant)

Trouvé sur boutiq* mais pourquoi cette référence là ?