[TRITON 450R]roulements axe arrière

2600km, mon axe arrière a du jeu et est bruyant quand les roues tourne sans chaine.
Démontage des roulements, ils ont pris l'eau et la boues...
Joint spy a changer par la même occasion....

Bon et bien du boulot en perspecive...

c pas de chance ça , si tu le fais toi même , pense a prendre des tofs pour faire un tuto , ça pourra aider d'autre personne dans ton cas

bon courage pour les réparation et +1 avec willou , pense a nous faire des photos

pas de soucis...

bon courrage alexdoo :(

merci...
Pour info 2 roulements 6008 2RS...

Alors voilà:

Test simple on leve le quad
On retire la chaine et on fait tourner les roues arrière si pas de bruit RAS
On regarde si jeu il y a droite gauche/haut bas faut pas de jeu...

Sinon roulements....


Pour ce faire:

déblocage des roues et de l'écrou de la couronne avant de lever le quad.

On retire les roues, la chaine et le moyeu coté couronne.
On démonte l'étrier de frein de son support
On desserre les écrous de couronne pour les sortir
la couronne suit sans problème
Et maintenant on peut sortir l'arbre de l'autre coté...
Désolé je n'ai pas de photo du démontage....

c'est deja merci a toi

Le remontage avec roulements neuf SKF 6008 2RS...

On part de l'arbre démonté:


nettoyage et graissage des portées de joints et roulements ne pas hésité sur la graisse


On se sert du vieux roulement pour rentrer le neuf (frapper en étoile):


On fini avec un chasse goupille, sur la bague extérieur évidement:


Remettre de la graisse sur le joint et le rentrer avec le vieux roulement aussi.



On n'oublie pas de mettre l'entretoise graissé a l'intérieur avant de faire la même chose de l'autre coté!!!


On peut ensuite remettre l'axe avec les portées de joint nettoyées et graissée



Aprés dans l'ordre couronne, les deux écrous bien serrés sur la couronne mais non bloqués et le moyeu...


On remonte les roues, la chaine, l'étrier et on pose le quad...


Maintenant on bloque les roues et l'écrous de couronne.
Et aprés bloquage avec contre ecrou de couronne + frein filet.



Voilà un quad qui se porte mieux....


Ne pas oublier avant le test sur route le contrôle de serrage des roues, les goupilles etc...

Voilà des questions???

Pour démonter les vieux roulements, un axe, un marteau et ça sort le roulement et le joint spy.
Attention de ne rien abîmer d'autre...

excellent bien jouer tu vas faciliter la tache a plus d'un et merci encore pour les photos

merci a ma petite femme ....

super bouleau et super reportage photos merci beaucoup à toi ça en aidera certainement d'autres.

Tu peut repartir en toute securité

Tu te souviens encore de la référence de tes joints SPI arrières ?

50*68*8 simple levre

slt comme ecrit plus haut j'ai demonté a peu pret tt mais l'axe ne veut pas sortir il est bloké d'un coté ou de l'autre impossible y'a t'il quelque chose a faire pour le sortir merci de me repondre

une cale en bois et marteau pour le dégripper des roulements...

ça doit sortir d'un coté (disque de frein je crois) si tu as démonté le porte couronne.

merci alex oui g demonté la couronne sa ne bouge pas dc g demonté le disque et rien non plus g posé une cale en bois et donné d coup de masse mais rien ne bouge ( tt en sacahnt que les 3 boulons de 46etait deja bien grippé j'en est puree ) et la je suis perdu rien ne bouge ...

bon bein bonne nouvelle l'essieu est sorti maintenant le hic c'est que le roulement coté droit (coté disue de frein ) est coincé sur l'essieu comment puis je le retiré ?

disqueuse en faisant attention a l'arbre, tu coupes en biai...

ou tu chauffes le roulement....

Au vu de ce que tu dit, il manquait d'entretien le quad?