[TRITON 450R ENDURO] vos impressions sur le 450

donnez vos impressions général sur le triton 450

Belle machine je dirais.
Super bien équipé d'origine (plus rien à prévoir)
Bien large, confortable.
Puissance au Rendez vous.

Voilà pas grand chose a ajouter...
Robinet d'essence innacessible...
1 graisseur arrière caché par une protection de disque/couronne!

Oui le graisseur normal , il est souvent inaccessible sur la biellette .

Bonne machine, bien equipee d'origine.
Look moderne,
Large donc stable,
Moteur puissant,
Equipe d'une marche arriere bien pratique dans bien des situations,
Reservoir de grande capacite (env 200 km d'autonomie),
A premiere vue fiable (1900 km, juste une fixation de la protection du collecteur dessoudee et un cligotant grille).

Les points negatifs :
Le silencieux avec lequel chacun bataille pour trouver le bon compromis entre bruit et performaces... (d'ailleurs le fabriquant en est a au moins 3 modeles d'echappement differents...).
Le frein avant un peu faiblard.
Le passage des vitesses parfois difficile quand le moteur tourne en regime eleve (ca arrive quand meme rarement).

J'en tire un bilan largement positif pour le moment et je prend vraiment beaucoup de plaisir a son guidon.

:cheers: :cheers: :cheers:

je suis également tres satisfait de ce quad et je prend beaucoup de plaisir avec tres bien équiper d'origine comme tout le monde le sait

cependant j'ai eu quelques petit soucis sans gravité, nottament du a l'ancien proprio qui n'y prenait pas soin du tout ( achetter a 900 km, aujourd'hui 1400)

- plaque sur le collecteur envolé
- tuyeau noir au du collecteur qui est fixé sur le moteur cassé!
- tirrette du starter cassé
- petit suintement d'huille au niveau du joint sous la culasse
- silencieux qui commence a gonfler avec des fuite (du au débridage)
- trés mauvais réglage de la richesse (il était trop pauvre, la vis été dévisser a plus de 5 tours )

a part sa rien a dire, super quad!!!

je prévois qe changer le silencieux pour un crd qp2, mais pas l'imédiat car pas l'argent pour le moment!!!( il faut d'abord que je finalise mon projet de kart cross actuellement en fin de construction)

Salut

Comme on me l'a demandé...je donne mes impressions sur cette bête sans en être propriétaire (Aimablement prété par un super concess du Lot )

mon avis..
Donc, comme gros défaut (autant commencer par le moins bon...)
Équipé
comme il l'était, le sabot est trop bas et ça accroche partout ou
presque. Pas mal de petites ornières lors de la rando...
Considérant que c'est une copie d'un certain quad
plutôt réputé, son prix n'en fait pas son
atout majeur... Ce n'est que mon avis, hein?

les plus: coté équipements: sabot central, sabot de bras
oscillant(celui que j'ai essayé), nerf bars, compteur complet(kilométrage total,
journalier, compte tours, pendule, jauge, enregistrement de la vitesse
max et des tours moteurs max...)

Le freinage: EFFICACE!!! couplage av/ar hydraulique

La direction : souple mais sans plus (faut pas lâcher n'importe quand...)surtout que cet engin tirait fortement de coté...

Le moteur: WOUUUAOUUHHH ouais comme ça!!! tellement y force pas quand tu
montes les rapports, t'as l'impression de pas avoir changé de
vitesse!!! Ça mériterait une dent de plus en sortie de boite

La boite: souple, facile, passage de la M-AR Trés aisée( tu passes la 1°,
là tu tires sur un levier (comme le stater du 300RS) et du descends le
sélecteur un cran de plus.... mais ça vous le savez déjà hein???

La suspension: Je dirais trés bonne une fois bien réglée

Pour finir, après avoir fait 150 km (20 seul le samedi où je l'ai récupéré, et le reste le lendemain) aucun signe de fatigue(genre courbatures) ça me suffit presque
pour le considérer comme bon quad

Wouala...

Je tiens à dire que tout ça, c'est compraré à l'Adly que j'ai et qui marche comme un 300RS de chez Adly.... un peu chatouillé....

Oliv'.

bonjour,je possede un triton 450 r,annees 03.11.2008.
a ce jour le quad a 5000 km,reparations faite jusqu"a maintenant:
2 pipes admission changer du au cicaillement
1 cable embrayage
1 sonde de temperature,
une paire de clignotant,
1 stop arriere,
1 bouchons de reservoir.
toutes ces pieces sont celles qui ont lachees,heureusement prise en garantit une partie,quand ont arrive a avoir le sav.

les points critiques du quad pour ma part:
exes de poid pour le quad,20 a 25 kg par rapport a d'autre,
defaut du bouchons de reservoir qui c'est mis a fuire au bout de 2 mois,
robinet d'essence inaccessible,
defaut de la fabrication de la pipe d'admission,
manque de mordant au freinage,
manque de couple,
soudure du chassis laisse a desire,
enfin finition peut soigne.

ces points forts:
faible prix,
tenue de route parfaite mieux que le raptor,
prise en main tres facile,
motor robuste,malgre mes pressions dessus lors de sortie,
assise confortable.

question consomations,je consomme,a un demi litre pres comme le raptor.

essai fait avec un raptor et un triton sur route et piste,bilan,le raptor est devant sur route car plus de couple et d'allonge,par contre sur piste dans les endroits sinueux tel que enchainement de virage,le triton peut se defendre et voir degager le raptor du a ca tres bonne tenu de route.

pour mes impression finale,je dirais que ca reste un tres bon quad rapport qualite prix,mais si j'ai un conseil a vous donner,ca reste du chinois,donc ca vieillis mal,et vu le prix que coute un raptor c'est a dire 2000 euros de plus,ya pas photo mieux vaut acheter le yam,car plus belle finition a tout point de vue et en plus il est injection.
d'ailleurs je cherche a vendre mon triton,pour ce a qui ca interesse.

QUADEUR06

on ne vas pas tout renoter car vous avez tout dit il est vrai d'un ensemble general c'est un bon quad cependant j'ais bien peur qu'une fois la garantie depassé ce quad va décoté tres vite alors quoi faire le revendre pendant qu'il en est encor temps ou l'enmener au bout ? THAT IS A QUESTION!!!

si tu soigne ta monture tu iras loin avec... ...
pareil qu'un yam...

tu fais plus de kilometres avec une bmw ou une 2CV?

et bien pour l'instant je kif sur le ktm 525 xc,quel bete de course

et le prix est beau aussi ........

pour ce qui est des km,ce sont 2 marques connus rien a voir avec du chinois ou du taiwanai,je ne peux te repondre!

9900 euros chez kuthler livraison gratuite nerf bars offert.
defois vaut mieux attendre que regrette plus tard

quadeur06 a écrit:et bien pour l'instant je kif sur le ktm 525 xc,quel bete de course

tu vas pleurer pour le cout entretien ce coup la

oui mais au moins j'aurais un quad qui marche fort,et pas le soucis d'avoir le risque a chaque sortie qu'il m'arrive une bricole

il arrive des bricoles même au japs
je sort en rando avec pas mal de marque de quad et des bricoles y'en a pour tout le monde

salut tout le monde moi aussi je suis assez dessus du triton, il marche fort pour son prix mais pas tres fiable je vais le revendre aussi

jimbo, moi aussi je pense mais j'ai pas de sous pour un rallonger pour un autre

moi j'ai pas plus de soucis qu'une autre marque....

moi non plus spécialement mais je pense changer pour le kfx

HORS SUJET SUPPRIME

Perso je trouve que le triton et un bon quad loisir, si je change c'est parce-que nos rando sont plus sportif que loisir et que je lui en met trop dans la tronche au batracien, il va pas tenir le coup le pauvre.
Tout dépend de son utilisation