[TRITON 450R ENDURO] vos impressions sur le 450

Perso je trouve que le triton et un bon quad loisir, si je change c'est parce-que nos rando sont plus sportif que loisir et que je lui en met trop dans la tronche au batracien, il va pas tenir le coup le pauvre.
Tout dépend de son utilisation

bonjour,finalement les avis sont partager sur le triton,il faut voir ce qu'on recherche par rapport a la machine

+1 avec quadeur06!! tout est dans l'utilisation

exactement bambam 67

5000km,pas de gros probleme,plaquette a changer bientot,mais mon optique reste quand meme de vendre le triton et d'acheter soit un raptor ou un ktm

son plus gros défaut c'est son poids.
mais, sinon comme dis + haut tous les quads ont + ou - de soucis.
les boites des suz, les matériaux des suz,
le point mort des 350 raptor..
après si vous voulez un pur-cent cross cross bien effectivement, il s'en sort mais se ne sera jamais un quad fait pour le cross comme les 450 yam ou suz pour les + répandus.

ok,mais faut dire que le triton a plus de probleme que les autres,et dans le temps ca empire

PLUS PEU ETRE MAIS PETIT PROBLEME PAS HONEREUX .
ET TU PROFITE DU SAV 2 ANS

ca c'est a voir car le sav n'est pas suivi,la plus part des revendeurs ont arrete de distribuer les pieces triton

d'ailleurs j'en profite pour vous dire que,je ne sais pas si cross attitude est votre entreprise,mais voila 2 jours que je leurs est demander un bon de commande pour des pieces,il ne m'ont pas repondu,ca prouve bien le sav,malgre la crise ils ont pas envie de vendre de pieces deja que c'est dur de les trouver,je pense qu'a l'avenir plus personne va acheter cette marque,car manque de serieux de la part des revendeurs.ca les interesse pas de vendre

j'ai envoye un email pour demander un bon de commande chez quad passion,dans la journee il m'a ete renvoye,voila une entreprise qui prend soin de ses client,pas besoin de leur courir apres pour acheter des pieces,si tout ses revendeurs pourraient prendre exemple,je crois que la marque sym pourrait avancer dans l'avenir.
ce n'ait que mon avis par rapport a mes demandes

A savoir que les ancien revendeur triton on acces au SAV pendant 2 ans a partir de leur dernier véhicule vendu .
A voir si il veulent jouer le jeu ou alors il ont pris un coup dans la gueule et se sont fait dégager comme des mer*** donc à voir les resenti .
Concernant des pieces je n'ai pas eu de mail de ta part .

et bien j'en suis desole car je vous l'ai envoye,mais bon j'ai l 'habitude,car a chaque fois que je veux commander des pieces triton c'est la croix et la baniere,que sa soient n'importe quel revendeur,il y a toujours un probleme,soit comme vous il ne recoit pas l'email,soit les pieces ne sont pas sur le site,il faut appeler demander un bon de commande etc,soit il y a plus de stock,soit il envoye la mauvaise pieces,enfin a la long ca commence a me peser,voila pourquoi je ne mache plus mais mots,car le jour de l'achat du quad les 6500euros ils me les ont bien encaisse de suite.je travaille dans le btp,et je peux vous dire que je met tout en oeuvre pour ma clientele car je compte la garder et c'est grace a elle que je peux vivre,c'est ma facon de voir les choses.

quoi qu'il en soient,j'espere quand meme qu'il y va y avoir de l'amelioration pour triton car je suis optimiste.

Mais j'ai repondu à un mail

TOI : Message: bonjour,je voudrais que vous m'envoye un devis par email pour vous
commander un cable d'embrayage d'origine,un bouchon de reservoir a cle
d'origine,et une bougie irridium cr8ex,pour le triton 450 r annees
2008.
n'oublier pas de me faire l'avoir pour la protection axp dans le
devis.
comme cela des que je recois le devis,je vous envoie le colis avec le
cheque.
cordialement

MOI : Concernant le devis faites le
directement sur le site et faite un paiement par chèque au moment du choix du
paiement, je vais ajouter le bouchon de reservoir dans les pièces origine triton
.

non je veux simple,comme je fais d'habitude avec tout les azutre site ou j'achete,sois un bon de commande par mail,soient les pieces sont sur le site

Les pieces sont en cours d ajout pour le baja pour le moment , le 450 sa vient mais doucement , pas plus vite que la musique

ok je garde cross attitude en favorie

le triton 450 enduro n'a pas plus de problème que les autres
mon anciens quad était un yam 350 r homologués et je peut dire que pour l'instant vu le nombre de km (1800) éffectués que des petite pieces a remplacer et en + pris en garantie (pipe admission phare arrière led plaque) par exemple c'est bien sur des pannes sens gravité,comparer a mon 350 qui lui avait 2000km acheté neuf moins de panne mais beaucoup plus honéreuse ca c'est sur
pour moi le triton une fois bien débridé et bien entretenue est un super quad sportif & loisir et une tenue de route iréprochable comparé au Yam encore
il marche très fort et tire bien dans les bras c'est le principal NON!!!!!!!!!


PS:Et il a un look d'enfer je trouve avec un kit déco Cross'Attitudes

tout est dis ICI que du bon pour le roadster des que je le sort tout le mondes me regarde et de tout age a par ma fiche noir dans le feux arrière qui a lâcher et une vis de perdu.rien a dire tenus de route,puissance,et look que du bon ps je suis a 1450km

Acheter triton 450 r Enduro et le 450 roadster.
les yeux fermés très bon quads sur tous les points.
on début mon consécionnaire m'avait très mal débridé mon quad du coup je pensais qu'il etais pas térrible pour un 4 1/2 et qu'il fallait que je le vend rapidement*ET OUI Carrément*mais grace au forum quadrider's j'ai découvert un potenciel énorme beaucoup de couple et de vitesse de pointe alucinante de 141 Km/h et 139 GPS et une tunue de route iréprogable
Merci a tous et a bientot les tétards
Que du bon quoi!!!!! et je parle en connaisance de causse croiées MOI.......

dans la bonne rubrique avant de poster

ca y est enfin, j lai emnené en revision et en ai profité pour faire quelques modifs, en plus du debridage; Ai changé le guidon + pontets par un protaper et ai collé une poignet de gaz au lieu de la gachette ( j'arrivait pas a freiner avec mes petites paluches).Comme je pouvais pas me faire greffer des bout de doigts... ; a si j'y ai collé aussi des pneus mixtes kenda roadgo .
Et la c'est le jour et la nuit, d'entrée il a pris 125 à 7000 trs et monte super dans les tours. Ma femme crise car j passe plus de temps sur trois roues maintenant. C vrai que j'ai un usage principal route. Et la faut que je regle les amortos car le train avant est trop vif quand il decroche .
En tout cas, j suis impressionné par ce "petit" moteur, y cause quand même.
Si quelqu'un a un tuyau de setting suspension, j suis preneur; c principalement pour la route et chemin roulant, j fais pas de franchissement.
merci

salut alcyril perso je suis pas sur que la poignée soit une très bonne idée surtout si tu l'utilise en cross (pour ce qui est du réglage amortos il me semble que jr avait poster a ce sujet ) voili voilou a +