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DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
relax_lux- Nouveau Rider's
- Messages : 14
Date d'inscription : 06/04/2011
Age : 41
Département : luxembourg
Je sais pas comment vous calculer mais pour moi il y a une hausse de 6 CV!
original moteur 42.5CV
avec pot GPR et carbu 48.2CV
je pense que avec le twin nous pouvons gratter les 50 :-)
alors un pot il faut acheter de toute manière pour diminuer le bruit mais le commentaire que le quand a une meilleur réprise me semble interessant!
alors pour moi sa semble interessant quand même!
Le prix de 350 également pour un carbu.
Lors d'un achat est que c'est un kit avec mode intallation ou juste le carbu et bonne amusement? (KIT: mode installation petite pièces pour adaptation etc...)?
Merci pour ta réponse.
original moteur 42.5CV
avec pot GPR et carbu 48.2CV
je pense que avec le twin nous pouvons gratter les 50 :-)
alors un pot il faut acheter de toute manière pour diminuer le bruit mais le commentaire que le quand a une meilleur réprise me semble interessant!
alors pour moi sa semble interessant quand même!
Le prix de 350 également pour un carbu.
Lors d'un achat est que c'est un kit avec mode intallation ou juste le carbu et bonne amusement? (KIT: mode installation petite pièces pour adaptation etc...)?
Merci pour ta réponse.
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
Le carbu sera livré en kit déjà reglé pour le triton et avec tous les
pièces nécessaire pour le montage et également un mode d’installation
pièces nécessaire pour le montage et également un mode d’installation
relax_lux- Nouveau Rider's
- Messages : 14
Date d'inscription : 06/04/2011
Age : 41
Département : luxembourg
merci pour l'info et les details, disponibilité?
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
disponible bientôt , pas de date exact mais surement fin du mois
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
Slt les gars , je vous rappel quand même 4 cv de + pour toute sorte engins ca se resent d'office
''C'est des CV dont nous parlons''
Prix : 350€ c'est vraiment pas chers pour Carbu de grande marque quand même
''C'est des CV dont nous parlons''
Prix : 350€ c'est vraiment pas chers pour Carbu de grande marque quand même
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
exactement et a titre de comparaison
4cv sur 42 c'est comme si tu gagne 16cv sur une voiture a 168cv
C'est quand même 10% de performance en plus et le tout mesurer sur banc donc assuré
4cv sur 42 c'est comme si tu gagne 16cv sur une voiture a 168cv
C'est quand même 10% de performance en plus et le tout mesurer sur banc donc assuré
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
pour info, avant j'avais uen mini ancienne génération antierurement restaurée , j'ai changé 3 fois de carbu et j'peux vous dire que c'est totalement different en agrément, moteur plus rond, couple plus present et meilleur reéponse des gaz: faut pas se fier au papier; ma seule question et plus mécanique; un carbu c'est toujours chiant a régler et très dependant des conditions atmo; Suz utilise beaucoup ce type de carbu sur leur bécanne ( mikuni), j'en ai eu de ce type et j'ai pas eu trop de soucis avec.
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
J'ai juste une question ?
Niveau réglage ?
Comment peut-il le reglé d'avance sans savoir quel est la config du quad ...???
C'est juste ca qui me chagrine
Niveau réglage ?
Comment peut-il le reglé d'avance sans savoir quel est la config du quad ...???
C'est juste ca qui me chagrine
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
faudrait savoir precisement avec quelle filtration, quel echappement et si ligne complète; merci de l'info
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
oui ce sont des reglage on va dire de base comme ton carbu d'origine .
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
petite question car j'ai regardé les comparo avec differents pots, seuleemnt y precise pas si le pot est bridé ou libre,car on a beau dire mais a mon avis meme le pot d'origine debridé permet un gain aussi significatif qu'un pot adaptable bridé.
En tout cas le pot gpr double offre de belles prestations;
moi je dis si le remplacement du carbu permet d'arreter de se prendre la tete pour trouver les bons reglages pour avoir de la performance , jsui pret a investit 300 euros de suite car je veux pas dire mais le debridage correcte du 450 est un peu casse tête pour l'avoir constaté sur le forum
En tout cas le pot gpr double offre de belles prestations;
moi je dis si le remplacement du carbu permet d'arreter de se prendre la tete pour trouver les bons reglages pour avoir de la performance , jsui pret a investit 300 euros de suite car je veux pas dire mais le debridage correcte du 450 est un peu casse tête pour l'avoir constaté sur le forum
DALTON59- STAFF
- Messages : 2417
Date d'inscription : 17/01/2010
Age : 47
Département : nord 59
salut a tous,pour les tetars en 400 il y a quelque chose,ça m'interesse.
banni31- Vétéran Rider's
- Messages : 1079
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 63
Département : fonsorbes 31470
bin , pour les patators 700 , s'il y a kéke chose m'interresse aussi 
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
les pot sont en full .
Quand j'aurais la dispo etc je ferai des pac k et baisserais significativement le prix des ligne d'echappement.
Je vous tiendrais au courant dès que j'en sais plus .
Quand j'aurais la dispo etc je ferai des pac k et baisserais significativement le prix des ligne d'echappement.
Je vous tiendrais au courant dès que j'en sais plus .
DALTON59- STAFF
- Messages : 2417
Date d'inscription : 17/01/2010
Age : 47
Département : nord 59
boss pence aux autres modèles STP
relax_lux- Nouveau Rider's
- Messages : 14
Date d'inscription : 06/04/2011
Age : 41
Département : luxembourg
en effet il y a plusieurs raison pourquoi investir dans ce carbu..
Mais je pense que quand même après l'avoir monté,, je vérifierai la bougie ou demanderai au garage de le faire....
ce que moi j'ai su comprendre et également le cas avec mon quand débridé , pot originale vide et pignon d'origine : 124 gps est normale. alors si je gange en couple et CV je pourrais peut être mettre un pignon de 16 garder l'acceleration et fair du 135-140 GPS :-) bon plan non?
Mais je pense que quand même après l'avoir monté,, je vérifierai la bougie ou demanderai au garage de le faire....
ce que moi j'ai su comprendre et également le cas avec mon quand débridé , pot originale vide et pignon d'origine : 124 gps est normale. alors si je gange en couple et CV je pourrais peut être mettre un pignon de 16 garder l'acceleration et fair du 135-140 GPS :-) bon plan non?
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
moi je dis si création pack : carbu+ligne+pot a des prix serré va y avoir des jaloux et je signe de suite car aujourd'hui pour cet ensemble la facture est salée , c'est meêm la mer qu'on boit. on attend la suite avec impatience; J'ai encore 400 bornes pour finir mon rodage, j fait la totale a la revision ;
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
j espère que cela va vite ce faire .
La création de pack se fera le moment venu encore le mois d'avril je pense
Il y aura egalement un CDI pour triton ^^
La création de pack se fera le moment venu encore le mois d'avril je pense
Il y aura egalement un CDI pour triton ^^
DALTON59- STAFF
- Messages : 2417
Date d'inscription : 17/01/2010
Age : 47
Département : nord 59
ok mais pour les 400 tu peut nous fair quelque chose merci
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
oui je vais essayer mais pour le moment le développement se tourne vers le 450
DALTON59- STAFF
- Messages : 2417
Date d'inscription : 17/01/2010
Age : 47
Département : nord 59
ok boss et merci
MONSI328- Quad Rider's
- Messages : 2283
Date d'inscription : 23/05/2010
Age : 50
Département : 51
Que du bon quoi !!! pour nos tétar 4 1/2
Affaire a suivre de très près .........
Affaire a suivre de très près .........
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
alors ca , c'est inesperé; serait ce que les ventes triton decollent pour que les accesoiristes s'y interessent; en tout cas c'est tout bon pour nous car cette machine merite bien qu'on s'y attarde; 
DJOLED- NO LIMIT
- Messages : 7345
Date d'inscription : 21/08/2009
Age : 47
Département : Alsace
exactement triton à prouvé qu'il sait évoluer, corriger les problèmes rencontrer pour toujours évoluer positivement.
Triton à un long avenir devant lui et cela mérites qu'il y ai de la pièce performance aussi .
Pas que pour les japonnais lol
Triton à un long avenir devant lui et cela mérites qu'il y ai de la pièce performance aussi .
Pas que pour les japonnais lol
alcyril- Nouveau Rider's
- Messages : 22
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 51
Département : 28
et honnetement vu la situation economique du japon en ce moment, il est envisagé justement que taiwan "palie" aux difficultés engendrés. le malheur des uns fait le bonheur des autres même si c'est triste.en tout cas c'est de bon augure pour nos tetards; C vrai que la dispo de pieces est chiche ( 2 fabricant de pot sur la totalité , a croire que les japonais sont protectonnistes et qu'ils ne developpent que pour les modeles construit sur leur territoire.); mais bon y a du progrès la preuve en ai et on ne peut que se réjouir
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