[ TRITON 450 ENDURO] échappement ?

bonsoir je voudrais changer mon pot...quelle marque prendre? merci

ligne complète crd...

J'ai un collecteur CRD, un silencieux CRD et un silencieux GPR, ce qui m'a permis de tester plusieurs configurations (a chaque fois avec le db killer sur les silencieux et en reglant la carburation...et un gicleur de 152,5 et un autre de 162,5 et un cran a l'aiguille vers le haut et vers le bas et avec couvercle de boite et sans...ca m'a pris 2 semaines )

Le silencieux GPR donne de meilleures perfs que le CRD a tous les regimes.
En plus il pese bien 2 kg de moins...et coute aussi quelques euros de moins.
L'inconvenient du GPR, c'est qu'a l'interieur c'est de la laine de roche qu'il faut bien changer un jour (le mien a 3500 km et c'est encore ok).
Si tu fouines sur le net t'en trouveras meme en titane et en carbone.

Pour le collecteur, le CRD donne le plus en puissance dans les tours, mais tu perds beaucoup en couple a bas regime par rapport au collecteur d'origine (avec nid d'abeille), c'est clairement moins agreable pour les relances.

Pour moi, la meilleure configuration c'est avec le collecteur d'origine (en laissant le nid d'abeille) et le silencieux GPR.
Pour la carburation faut pas chercher bien loin, c'est gicleur de 152,5 + 3 trous dans la boite a air + ne pas toucher a l'aiguille du carbu.
Avec ca tu as un moteur qui fonctionne d'enfer, sans accoup et un echappement qui ne "pete" pas a la deceleration (le phenomene est vraiment minime).

Salut MikePL, suite à de nombreux postes sur le débridage du triton, on a tous fait pas mal de tests je vois.
Tes tests me confortent dans mon opinion que le changement intégral de la ligne n'est pas forcement indispensable.
Pour ma part, modif intégrale du silencieux d'origine. Comme je le trouvai beau, je voulais pas en changer.
Donc, pour ceux que ça intéresse, voici la modif pour gagner en puissance sans se ruiner.
- On commence par démonter le pot en percant les rivets en sortie d'échapement puis on tapote à l'arrière pour faire sortir le tout.
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On obtient ça :
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Il faut découper ce tube et le virer. Découpez le plus près possible de la sortie du pot. Une fois démonté on a ça :
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On jette le tube et le reste de laine. Dans le pot, il y a un nid d'abeille, il faut le virer comme vous pouvez. J'ai été un peu barbare sur ce coup donc pas d'info

Il faut découper la mitraillette pour pouvoir modifier le diamètre de la sortie. On a mis un tube de 30mm pour le premier essais. Mais trop bruyant. Du coup on a redémonté pour lui faire une entaille et le resserrer un peu. On est à 25mm maintenant.

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Vous ressoudez la mitraillette, la partie pleine à l'arrière, celle qui contenait le nid d'abeille, doit être percée de toutes parts. Pour ressembler à la mitraillette. Attention, les premiers pots avaient une mitraillette sur toute la longueur. Donc pas besoin de percer. Il faut être patient pour cette étape, faire plein de tits trous c'est long.

Reste plus qu'a mettre de la laine de qualité (CRD pour ma part), refermer le pot en mettant de la pate la où il est riveter. Cette partie doit être bien en contact. Ensuite remettre des rivets inox (brico leclrec).

On rémonte et roule ! Pour ma part, j'ai mremis le gros gicleur, aiguille remontée au max, trois tours de vis de richesse. Filtre à air bihr pour ltz400, boite prcée à mort lol. Je garde le couvercle sinon j'ai un bruit sourd sous les fesses et ça me gêne. Le couvercle percé casse ce bruit.

Edit : J'ai oublié un détail : En sortie de pot, on a inséré le cone qui est normalement en sortie de collecteur. On l'a mis à l'envers, partie étroite vers l'intérieur. On a raccourci le cone en découpant la partie étroite et on a inséré le tube de 30mm dedans. A ajouter au tuto please ;o)

Voili, enjoy.

Merci à toi, super tuto

Quel beau tuto !!

Il mérite sa propre page, je fais une copie de ton tuto dans la bonne section :

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punaise ..........trop rapide , j’étaie entrain de le faire un malade ce BAKA

Ca faisait un bail que je voulais le faire, mais temps passe trop vite ! merci pour la section tuto

Tu le mérites, fais plaisir de voir d'autres tutos que les notres !!!

Steph et merci :)

Bien vu Steph, c'est vrai qu'il est beau le silencieux d'origine.

merci steph pour ce tuto nickel je vais faire pareil....c'est parti...cool

merci mickPL b
pour tes conseils cool....

salut ligne CRD ou sinon fait comme Steph a+

Perso je vous conseil tout de même de ne pas mofifier votre silencieux d'origine, vous serez bien content de l'avoir de coté si vous devez presenter votre quad à la gendarmerie du coin suite à un PV pour echappement non homologué.