[triton 450 R] 1er achat et 1 er problème

voila j'ai un triton 450 r enduro .1semaine que je viens de l'acheter ,j'ai vraiment la poisse

premiere fois coupure de courant et repartit mais avec le compteur qui marchais plus et recoupure arriver devant chez moi batterie aplat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je file chercher une batterie neuve nickel il redemarre nickel

je part en rando avec mon pote et la au bout 1 heure plus rien au compteur le quad cale et plus de batterie

je recharge la batterie et la pas moyen de le redemarrer ,un clic au relais vers la batterie meme le quad branché sur la batterie de voiture rien refuse de demarrer

tester le demarreur ok
les feux ok
le compteur s'allume ok mais ce remet a zero a chaque coup de demarrage ,c'est l'heure qui ce remet a zero pas les km ^^

voila mon souci avez vous une idée pour me rassurer ,je compte appeler le garagiste demain matin .et voir ce qu'il en pensse et etre obliger d'emmener le quad en reparation au bout de 1 semaine super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quand penssez vous de cette panne ?

Hello,

Ton quad n'est pas sous garantie?

non j'ai l'ai acheter occasion 3900 km la personne la garder 3 mois et revendu pour cause d'achat immobilier par contre il sort d'une concession avant

ça sent le régulateur à plein nez, par contre évite de monter ton quad sur une voiture, tu risque de fusiller ta batterie et plus si affinité...

Et 3900 Kms en 3 mois c'est énorme et si il n'a pas un an il est sous garantie

garage poissard a écrit:Et 3900 Kms en 3 mois c'est énorme et si il n'a pas un an il est sous garantie

non 3900 au compteur .je suis la 3eme main et il est de 2008
on l'a brancher sur la batterie de voiture essence avec des cables mais ca a rien changer donc bref ca vient pas de la batterie

est ce possible que le regulateur empeche de faire demarrer le quad ,je penssais pas qu'il joué un role au demarrage moi mais une fois en route ? ^^

en tout cas merci de vos conseil

Pas de soucis.
donc maintenant ton démarreur tourne normalement ou pas?
les feux s'allume t il?
ou alors tu n'as plus rien du tout?
Vérifie tes fusibles, ton faisceau et si tu trouve d'autres pb similaire sur le web, afin de ne pas chercher 4 jours...

garage poissard a écrit:Pas de soucis.
donc maintenant ton démarreur tourne normalement ou pas?
les feux s'allume t il?
ou alors tu n'as plus rien du tout?
Vérifie tes fusibles, ton faisceau et si tu trouve d'autres pb similaire sur le web, afin de ne pas chercher 4 jours...

le demarreur est ok
le fusible est ok celui vers la batterie
j'ai demonter toutes les cosses vers le regulateur .gratter et mis de la bombe pour faciliter la connectique
les feux s'allume bien veilleuse ,clignotant tout fonctionne mais il demarre pas et un clic ce fais vers les relais a coter de la batterie a chaque coup de demarreur ,j'ai demonter les deux cosses noire et rouge ,je les ai bien nettoyer et toujours pareil ,

rien trouver de similaire sur le net pour le moment

2 batteries coup sur coup... c'est bizarre, pour tester le régulateur il aurait fallu mettre un Voltmètre quand le quad tournai pour vérifier la tension de sortie du régulateur, essai de débranché électriquement le rotor de la génératrice,
Histoire de voir si il craque sur la batterie seul et regarde ta bougie, des fois qu'il y ai eu 2 pannes batterie puis bougie...
Avant tout ça regarde si tu as de l'étincelle à la bougie

ok .bon je verrais ca demain car la vu lheure j'en ai m'a claque lol et demain boulot dans tout les cas j'apelle le garagiste demain et je vous tient au jus .en esperant juste que c'est pas trop grave et que sa reste que de electrique .

merci de votre aide garage poissard et des que j'ai du neuf je viendrai vous le dire ;)

bonne nuit a tous

Ok bonne nuit

moi une semaine, je vais voir le vendeur.....

bidouille1971 a écrit:moi une semaine, je vais voir le vendeur.....

+1
ce n'est pas a toi de payer les frais normalement
ton quad est homologué? Si oui tu a une carte grise alors sa doit être comme une voiture???
tu as un certains temps pour annuler la vente ou faire payer les frais au vendeur quand la voiture que tu viens de lui acheter ne marche plus
1mois si je ne me trompe pas alors pour l'achat d'un quad je pense que c'est pareil

salut les quadeurs

bon aparement vu les symptomes que le quad donne ca serais juste une masse qui courcircuite ou un fil coupé a un endroit .mon pote garagiste va regarder ca je vous tient au courant .
tout reste a dire que c'est deja une panne electrique et c'est pennible car ca peut etre n'importe quel fils .donc en esperant que le quad soit pas immobiliser trop longtemps car vu le temps en ce moment ca fout les boules ^^

pour savoir si c'est une masse tire un fil en provisoir du genre moteur chassis ou alors avec un cable de demmarrage moteur chassis

bidouille1971 a écrit:pour savoir si c'est une masse tire un fil en provisoir du genre moteur chassis ou alors avec un cable de demmarrage moteur chassis

il est chez le garagiste ,j'attend des news je lui ai emmenai ce soir .donc je verrais ca d'ici la fin de semaine car il a beaucoup de taf ^^

faudra que je regarde la difference entre le schema triton 450 et hyosung 450 parce que la je commence a enttendre beaucoup qui ont des probleme electrique sur triton tandis que sur hyos c'est plus les rotule qui deconne

au faite tu debranche la batterie quand tu utilise pas ton triton?

parce que sur les hyos premiere gen avait un probleme sur le faisceau qui faisait que quelque chose consomer la batterie meme contact eteind (mais probleme normalement regler apres un rapel en cons)

salut tout le monde

bon voila le le soucis .bas moteur bloquer par manque d'huile .sachant que j'ai roulé 4 heure avec ..dure la .le vilbrequin c'etait bloquer roulement mort voila pourquoi il voulais pas demarrer

total 2000 euros

a oui la c'est plus un probleme electrique......

tu va le reparer??

oui biensure et repartir avec un bas moteur neuf

Par contre là c'est peut être le moment de retourner voir l'ancien proprio...

Fallait peut être qu'il mette de l'huile dans le moulin...

ca me parait excessif comme tarif pour changer un villebrequin et les roulements ou il y a plus de casse dessus?

surement cylindre et piston et il faut quand même démonter tout le moteur et changer tous les joints...

domage pour toi
je note t'est la premiere personne qui dit avoir serrer son moteur

il manquais beaucoup d'huile?

oui c'est chere


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il avais moin 1/4 d'huile donc le vilebrequin ne baigner pas

oui ca fais cher seulement que vous oublier que je ne fais pas le demontage moi meme mais par un garagiste donc il ya a peut pres 2 jours de boulot demontage ,remontage et au moin c'est sous garantie donc tranquille

vilebrequin ,roulement ,les joints ,piston ,segmentations en esperant que le cylindre n'est pas recu

10 heure a peut pres a 59 euros +1200 euros de pieces a peu pres aussi

on est vite a 2000 euros

j'ai le devis demain

et oui l'ancien proprio m'aide a payer la facture heuresement pour moi il n'est pas obliger j'ai de la chance sur ce coup la