[Triton 400 Baja] Débridage

Salut à tous

Comment on débride le 400 baja

le fils vert

et la chicane

comme le 300 ou il y a plus à faire

à plus

joel

Salut,
Changement de gicleur .
Echappement.

:affraid: Oh le fil vert reviens au goût du jour ( sécurité de sur régime moteur )
Mon cons a remplacer un moteur sur un Baja qui a rendue l'âme suite a sur régime moteur trop importent , et bien refus de prise en garantie par Réaction ( info de cette semaine )

Alors un conseil pas touche le fil vert pendant les deux ans de garantie :roll:

Polo

bien dis polo

Salut polo

pour le fils vert

je roule avec mon baja tres souvent en 1
bien plus nerveu
j'ais meme fait l'enduro d'iraty toujours un 1
trop mou en montagne en D
le regime maxi que j'ais pris a l'enduro est 10900 Tr/mn

il a maintenant 2400 Km et il marche toujours aussi bien

alors celui qui casse le moteur avec le fils coupé
il fait quoi ????

il appuis sur la gachette a fond dans le vide pour voir le resultat

je vais le changé pour le 400 si le fils vert pressent crac crac
a plus

joel

JMCC a écrit:Salut polo

pour le fils vert

je roule avec mon baja tres souvent en 1
bien plus nerveu
j'ais meme fait l'enduro d'iraty toujours un 1
trop mou en montagne en D
le regime maxi que j'ais pris a l'enduro est 10900 Tr/mn

il a maintenant 2400 Km et il marche toujours aussi bien

alors celui qui casse le moteur avec le fils coupé
il fait quoi ????

il appuis sur la gachette a fond dans le vide pour voir le resultat

je vais le changé pour le 400 si le fils vert pressent crac crac
a plus

joel

Salut Joel !

Je pense que tu as de la chance jusqu'à là et que si tu explose la raison te sera évidente non

IL suffit que tu dépasse les 11 000 ( exemple ) pour emballé le moteur et bloqué le moteur par la culbuterie ou l'embiellage , grippage de piston exct.. ce qui produit de super casse moteur irrécupérable

L'expérience acquis des retour en garantie de certain moteur avant ma retraite ( essence et diesel ) monocylindre jusqu'au 10 cylindre en V me donne du recule a se sujet , si le boîtier électroniques est prévu de cette sécurité il y a une raison qui fait suite aux expérience du constructeur et donc de sa préconisation

Maintenant tu es libre de faire et défaire , moi même j'avais coupé ce fil sur mon Outback pour voir ce que cela apportais par curiosité , mais je me suis rendue a l'évidence que sur le Outback300 cela apportais rien du tout en D puisque le régime de sécurité est même pas atteint , en 1 le moteur mouline pour rien que n'es pas insisté plus , le fil est remis en circuit et puis basta les conneries , sur le Baja le problème est diffèrent il peu atteindre et dépasse le régime de sécurité en D donc DANGER , pour la démultiplier (1) je me pose la question de l'utilité a ce régime là ( Hormis la surconsommation je ne comprend pas )

Mais comme écris plus haut chacun fait , l'importent es qu'il soit satisfait de ces faits

Polo

Toujours la bonne parole polo

DJOLED a écrit:Salut,
Changement de gicleur .
Echappement.

SAlut à tous

il faut un gicleur de combien SVP

Merci

A plus

Joel

Salut, il te faut un gicleur de 145 et gicleur de ralenti de 42.5.

DJOLED a écrit:Salut, il te faut un gicleur de 145 et gicleur de ralenti de 42.5.

Merci

et bon week-end

Joel

Salut à tous


c'est quoi les 2 gicleurs avec le mode d'emploi du 400 baja c'est pour le debridé

a plus

Joël

salut je suis nouveau je voudrai savoir quoi faire pour débrider mon triton 400 r !!!!!!!!!!! et savoir qu'elle est la vitesse max !!!!????????????????

je me présente je vien de la manche 50 !!!!! je roule avec un triton baja 400 r j'ai 1000 km et je voulais savoir comment on le débride et a combien de km/h il roule apres!!! et combien il fait de cv apres!!! merci a tous!!!!!!!!! je suis le!!!!!!!!!lol

merci mais tu n'est pas dans le bonne rubrique
c'est ici http://www.quadriders.net/presentation-f38/
merci de réitérer ta présentation dans la bonne rubrique

désoler les gars je vien de me présenter !!!!suije dans la bonne rubrique pour le débridage du triton baja 400r????

ben ca parle de çà, donc c'est bon

ok merci lol!!! c'est pour savoir se qu'il faut faire est ne pas faire!!!????

pour le débridage!!! excusez je suis a coté de la plaque aujourd'hui!!!!!!!

une ligne complete CRD ou autre marque a t'il une importance sur la puissance???

oui ca joue mais pour le dé bridage si tu cherche un peut tu doit trouver des poste a ce sujet où c'est déjà expliqué

oui ben oui sa change
sinon a quoi sa servirer de depencer 500€ dans une ligne ^^

oui c'est vrai

Je suis d'accord avec vous combien de chevaux fait le quad debrider??? Est a combien de km/h il roule après???