★★★ [Ma saison 2010] by Mojito-be ★★★

super cool la cour
bon retablissement a ton colege

Les 2h d’Eynatten…

J’en reviens pas à quelle point j’ai la poisse cette année !!! Je m’explique…

Arriver sur les lieux au petit matin, je remarque direct que le terrain n’a rien avoir avec celui de l’année passée. Il est déjà situé de l’autre coté de la rue, et donc tracé différent, toujours de la prairie avec un peu de sous-bois sur 1,4 km. Bien gras et relativement bien défoncé du faite que le circuit était ouvert la veille au moto, quad et buggy en tout genre.

Cette fois-ci, j’ai pensé à tous, équipé de mes protections anti-ampoules et de mon hydrabag, je compte faire les 2h non-stop sans m’arrêté. Si j’arrive à tenir toute la course, y a un bon coup à jouer en la faisant en solo et ainsi évité les pertes de temps dû au changement de pilotes et de dossard. Bien entendu, n’aillant toujours pas le physique, je ne peux pas me permettre de bourriné comme un dingue et avionné tout le long de la course, je dois roulé un peu en dessous du rythme sachant que je dois arriver à tenir 2h de course.
2 autres pilotes seulement vont tenter la même tactique et partir seul.

Je me place en 3ième ligne sur la grille de départ, dossard numéro 1.
La course dans son ensemble se passe bien, le terrain est vraiment gras, et il est difficile de d’accélérer fort dans un virage sans partir en toupie.
Après 1h de course, je pointe à la 14ième place sur 22 équipages.

Et voilà le malheur… à 1h20, je crève le pneu avant droit, en passant dans une zone très caillouteuse. J’essaye de faire encore 2 tours mais forcer de remarquer qu’il commence à être vraiment à plat et que je risque de déjanter.

Bref, dégoûté…

Il en reste une, Waimes, je croise les doigts pour que ces 2 dernières heures se passent bien.

J’ai fais un petit montage photo/vidéo sur ce post histoire de changer un peu :
http://www.quadriders.net/les-videos-f73/video-2h-d-endurance-d-eynatten-t1481.htm#25946

Tu n'as pas pu changer la roue à l'assistance?

Micka a écrit:Tu n'as pas pu changer la roue à l'assistance?

Je n'avais pas pris de roue de rechange avec moi

Allala ces jeunes !

Ah dommage

ppfff décidément tu cumules mojito :(

clair pas de bol , mais au moins suis sur qu'a la prochaine tu auras une roue de secours.....

Salut les zamis,

Dimanche passé, dernière endurance de cette année à Waimes, tout près de la frontière Allemande. Pour certain ça annonce la grosse bataille pour le titre du championnat.

Dans mon cas, on va essayer de faire un résultat et essayer de pas avoir de pépin cette fois car ras le bol.

Un pote avec son trx450 se joint à moi pour cette dernière, celui-là même qui m’avait gentiment passé son quad en début de saison. Mais on fait la course tous deux en solo, comme d’habitude, même pas peur.

De midi à 13h30, formalité habituelle : inscription, contrôle technique et briefing. Je tire le dossard numéro 7 sur 36 équipages présents et 10 en solo. Le départ se fait moteur allumé par ligne de 4 avec 5 secondes d’intervalle. Je pars en 2^ième ligne.



Après on a droit à 15min d’entrainement pour tâter le terrain. Le tracé est très agréable, quelques petits sauts et une table sont là pour animé la course. De plus on annonce plein soleil. Il a malheureusement plu les dernière 48h, le terrain est donc très gras et beaucoup partent en toupille dans les virages. Il va donc falloir être doux sur la gâchette dans les épingles en attendant que le terrain sèche.

13h50, mise en grille. Pas mal de monde présent dans le public, ça fait plaisir et ça change.



14h coup de fusil et la première ligne par en trompe, allez déjà bien repeint. J’ai bien fait de mettre les roll-off.

5 secondes après, c’est parti pour moi…



Je démarre bien et j’essaye de gérer ma course. La table est super bien tracé et sa décolle nickel sans partir en crabe, le panard. Par contre je partirai en toupille une fois, mais bon je suis loin de la moyenne général^^

15h se passe et je commence à sentir une odeur de plastique brûler sur 2 tours, je repasse donc dans les stands pour voir ça. Mais après un contrôle rapide, je constate vite que ça ne venait pas de moi mais d’un quad aux alentour, donc rassurer et avec quelques minutes dans la vue, je repars au taquet.

15h25, mon père se met au bord des rubalises en ligne droite, il s’agite comme un clown en tendant son doigt en l’air. Je passe trop vite pour comprendre le pourquoi du signal. J’essaye de décoder pendant le tour mais bon toujours pas moyen donc je repasse pour la 2ième fois au stand... Arrivé à ses côtés, il repart en mode excitation,

« mais t’arrête pas !!! T’es premier dans la catégorie » Ah bon ? donc après un coup d’œil vite fait sur le résultat qu’il a piqué à l’organisateur (lol) afin de repéré le numéro de dossard du 2^ième solo. Je repars à fond. Et j’essaye de gérer sans faire d’erreur la dernière 1/2h malgré que la fatigue se fait sentir. J’aperçois même mon challenger que j’arrive à dépasser après 2 tours à bataillé avec. Il voulait rien lâché.

16h00 : drapeau à damier. C’est fini.

Je fini donc cette dernière manche du championnat endurance Ebaco, 10^ième sur 36 et 1^er catégorie solo avec 90tours au compteur

Mon pote finira quand à lui 16^ième et 3^ième solo avec 73 tours de piste.



A enfin





Petit montage photo fait par Djo :

Sa fut un plaisir Mojito

( je serais surement un coéquipier ou un concurrent lors de mes futur déplacement en Belgique )

-----------à l'année prochaine pour un sponsoring de ta saison 2011 -????------------

Super

Bravo Mojito et superbe reportage ^^

:lol:

trop de la balle!
on t'envie !!

Merci à vous les gars

l'année prochaine ne pourra être que meilleur :1254:

excellent courage a toi et bonne chance pour 2011 et merci

SUPER ce topic! vraiment cool de suivre une saison bon par contre sa coupe un peu l'envie de se mettre à l'endurance tout les problème mécanique niveau financié sa calme