[Triton 300 Baja] Changement amortisseur arrière

Salut à tous,

Après avoir tapé une borne en pierre avec mon triton 300 baja de 2007, j'ai été éjecté du quad et il a fini droit dans un arbre. Lors du choc contre l'arbre ca a tiré à fond sur l'amortisseur arrière et ca a levé les roues avant de retomber au sol. Le problème c'est que ca a tiré trop fort sur l'amortisseur et le verrin qui est à l'intérieur du ressort à explosé. Du cou je dois le changer !

J'en ai trouvé un complet d'occasion qui était monté sur un modèle 2008 pensez-vous que ce soit bon ?

Savez-vous s'il est compliqué de changer seul cet amortisseur arrière ?

j'ai fait un tuto pour le montage,rien de compliqué

Pourrais-tu me donner le lien stp ?

tu vas dans la rubrique parking,quad, [triton 400 baja]ehtp

Nickel je te remercie !

Par hasard tu n'aurais pas déjà démonter des rotules et biellettes de directions ? car je voudrais les changer moi même mais bon je ne sais pas trop si c'est compliqué ou non déjà a demonter puis a remonter !

pour demonter ca va aller tout seul!
fais attention en remontant tes bielettes de direction le reglage determine ton parallelisme !!

Ok je vais faire attention à ça, merci !

Salut à tous !

Je viens de remonter mon nouvel amortisseur aujourd'hui par contre je me pose une petite question !!!

Si je serre les 2 écrous du bas à fond l'amortisseur ne remonte plus une fois qu'il est compressé, je suis donc obligé de les desserrer pour que l'amortisseur fonctionne. Par contre n'étant pas serré à fond je craint qu'ils ne se dévissent tout seul ! Pensez-vous qu'il faille les coller ? A la base savez-vous s'ils sont collés ?

Merci pour vos réponses.

Hummm tu n'aurai pas oublier des entretoise en bas?
l'amortisseur doit pivoter librement meme les écrous serré...

Il me semble bien que les entretoises étaient toutes dessus ! Je crois que je vais être obligé de démonter pour vérifier...

Ralala une entretoise n'était effectivement pas la !!!!! J'étais pourtant certains qu'elles étaient toutes bien en place ! Merci de m'avoir conseillé cette solution.

Bon sinon dernière petite question :
Comme je le disais plus haut j'ai tapé une borne en pierre avec la roue avant droite du cou de guidon a tourné a fond sur la droite et j'ai été éjecté. J'ai changé la rotule de direction droite extérieure qui était au final bien malade mais rien d'autre n'a l'air abimé pourtant mon quad tire sur la gauche comme pas possible. La pression des pneus est bien la même et j'ai tapé la pierre côté droit. Avez-vous des idées sur le fait que le quad tire sur la gauche !?

Pour moi ce n'est pas trop logique, je comprendrais plus qu'il tire sur la droite étant donné qu'il a tapé de ce côté...

Merci pour vos réponses !

le paralélisme???
rien de tordue?
si ça vibre, jante voilée...

Pas de vibration, depuis ma chute je n'ai pas refait de quad et seul le coté droit a tapé donc la jante gauche n'a subit aucun choc de façon à la voiler et concernant le paralelisme avec un pote on a réglé les bielettes pour que ca soit bien d'aplomb.

C'est pour toutes ces raisons que je me demande comment un choc côté droit ou vraiment seul ca peu faire tirer à gauche...

Je vais peut-être tester juste pour voir d'inverser les 2 roues avant mais si ca n'est pas ça... ben la je ne vois vraiment plus !