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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [recherche de Quadriders pour voyage]

    Message par paroze Lun 20 Aoû - 13:55

    Bonjour,

    Nous recherchons un couple en retraite ou pas avec un camping ou 4x4 et avec surtout un quad 4x4 égale ou supérieur à 500cc, mais pas de marque Chinoise ou autre cochonnerie, (sur 5 mois j'ai passer 1 mois à réparer un Hytrack 420 de nos amis)pour nous accompagniez au Maroc du 10 janvier 2013 à fin juin. Chacun sera très indépendant de l'autre. queen
    Nous pouvons êtres ensemble sur la partie sud du Maroc, Dahkla, Tan Tan, M'Hamide, Merzouga etc...
    Cela fait 5 ans que nous parcourons le Maroc avec notre camping car et notre Kingquad 700cc ou 750cc.
    Cette demande, simplement pour êtres deux quads en balade, c'est beaucoup plus sympas.
    réponse sur le site ou en MP

    Slts

    PS : cela peut être pour un ou deux mois, juste faire un bou de route enssemble dans le sud Marocain y a qqun


    Dernière édition par paroze le Mer 22 Aoû - 9:56, édité 1 fois (Raison : nouvelle information)
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty |camping car ] amphibi USA

    Message par paroze Jeu 23 Aoû - 18:44

    Bonsoir,

    Ils sont fou les Américains !!!! un vrai camping car qui flotte, j'aimerai connaitre le prix

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Camping car] prendre de l'eau

    Message par paroze Jeu 23 Aoû - 18:48

    Bonsoir,

    Une solution simple pour prendre de l'eau dans un seau dans certaine station d'essence avec un robinet fixe "une pelle pour ramasser les poussières"

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car Clou Liner] Matériels de pêche

    Message par paroze Lun 27 Aoû - 18:09

    Bonjour,

    Au Maroc nous pêchons parfois du haut des falaises d'une hauteur de 5 à 10 mètres, si nous prenons un poisson de plus de 5kg, nous sommes obliger d'utiliser une cage remonte poisson.

    Première photo cage à poisson fabrication Marocaine

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Fabrication Française ( le file de la canne à pêche passe par le centre de la cage) cette cage est relier à un file nylon rupture 50kg qui remonte le poisson au dessus d'un poids de 5 kg

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Exemple : La sortie d'un poisson de 20 kg pat une cage remonte poisson

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Salutations


    Dernière édition par paroze le Mer 26 Sep - 18:51, édité 2 fois (Raison : Modification de la photo remonte poisson)
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car Clou Liner] pêche

    Message par paroze Lun 27 Aoû - 18:17

    Bonsoir,

    Parfois certain coin de pêche ne sont pas très bon en poisson, un bidon d'amorçage (une ancienne bouteille percer de trous) remplie de tous se qui sens fort en reste de poissons fait un vrai miracle..... Il faut positionner cette bouteille dans le sens du courant et être poster légèrement après bien sur a la même profondeur.

    Accrocher cette bouteille d'amorçage à du file à pêche 30/10

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [pêche bord de plage] ligne de fond

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 11:37

    Bonjour,

    Je suis entrain de préparer notre matériels de pêche pour le Marco, nous repartons 6 mois début janvier 2013.
    Sur les grandes plages de sable désertique du sud du Maroc, il nous arrive de poser des lignes de fonds a marée basse.
    Une corde avec 30 hameçons, comme amorce sépias ou des sèches, une pelle de sable sur les amorces pour que les mouettes ne les mangent pas avant la remonter de la marée, puis relever après 13 heures d'attente.
    Le montage avec les bouchons évite que les crevettes et petits poissons ne mangent pas nos amorces.

    Montage d'une ligne de fond (pour les ancrages deux batons enterrer dans le sable à 50cm de profondeur)

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Livres pour la survie] survie divers

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 11:49

    Bonjour,

    Pour les Quad'Riders qui s'interresse un peu a la survie dans des lieux divers, forêt, désert, etc.... quelques livres que j'ai trouver très pratiques, ils sont disponible en librairie.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Médical en survie]

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 11:54

    Bonjour,

    Quelques livres pour la partie médicale, en situations difficiles

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Pour éviter de se perdre]

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 11:58

    Bonjour,

    Pour les baroudeurs avec ou sans GPS, quelques livres vraiment bien

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [informations divers]

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 12:02

    Bonjour,

    Quelques livres sur identification des animaux, pièrres précieuses, pays du monde

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Tous les livres ci dessus sont notre camping car. Bonne lecture.

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Plan Clou Liner] aménagements et dimenssions

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 12:17

    Bonjour,

    Si parmis vous il y a quelques audacieux qui veulent aménager un bus en camping car, les plan de notre camping car Clou Liner 1050S. Le garage du quad est à l'arrière et le Zodiac et Yamaha 25 ch en remplacement du salon central

    Vue du coté droit.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Vue du dessus(photo inverser)

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    Vue coté gauche

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty Re: [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]

    Message par WILLOU57 Mer 29 Aoû - 12:51

    une sacrée source d'infos tous ça fdh
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty Re: [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]

    Message par DJOLED Mer 29 Aoû - 13:50

    ouais un post en or le jour ou quelqu'un recherche toutes infos pour l'equipement et la vie à bord d'un camping car
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty Re: [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]

    Message par DALTON59 Mer 29 Aoû - 19:36

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] merci pour les infos et tu peut nous mètre des photos stp
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car] Réponse à Dalton59

    Message par paroze Mer 29 Aoû - 19:52

    Bonsoir,

    Toutes les photos du camion camping car sont au début du poste tableau n°1.
    Sinon demande moi quelle partie du camping car tu veux voir, j'ai 650 photos de tous l'aménagement et intérieur du camping car

    Salutations

    Delta de L'Ebre en Espagne

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [diférence de la couleur noir et blanc face au soleil]

    Message par paroze Dim 9 Sep - 18:15

    Bonsoir,

    Je vous ais écri plusieurs fois que la couleur noir attire le soleil et que la couleur blanche repousse les rayons du soleil, explications:

    Les vêtements blancs seraient moins chauds au Soleil, puisqu'ils réfléchissent bien la lumière. Pourtant, les Bédouins s'habillent aussi en noir. Pourquoi ? À cause de la convection !

    Comment se vêtir pour se protéger du Soleil ? « En blanc ! », pensons-nous, car nous savons que cette couleur absorbe peu le rayonnement solaire. Pourtant, les nomades du désert portent aussi des vêtements noirs. Un vêtement sombre peut-il être aussi confortable sous le Soleil qu'un vêtement clair ? L'examen des divers échanges d'énergies qui entrent en jeu éclaire cette intéressante question.
    De la couleur d'une surface dépend la quantité de lumière que celle-ci nous renvoie. Plus elle est sombre, plus elle absorbe de lumière, et par là d'énergie lumineuse, qui se transforme en chaleur. Lorsqu'il est haut dans le ciel, le Soleil apporte au voisinage du sol près de 1 000 watts par mètre carré. Un objet de couleur noire absorbera jusqu'à 90% de cette énergie. À l'inverse, si l'on souhaite réduire l'échauffement solaire, on utilise la couleur blanche, car elle renvoie presque toute la lumière incidente.
    Or, les bons absorbeurs sont aussi de bons émetteurs. Le noir, qui absorbe beaucoup, émet aussi beaucoup : environ 500 watts par mètre carré pour une surface à température ambiante. Réciproquement, le blanc, qui absorbe moins, émet aussi beaucoup moins que le noir. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'ours arctique est blanc : il a plus intérêt à garder sa chaleur interne en rayonnant peu qu'à absorber le peu de lumière solaire qui lui parvient…
    Bilan énergétique pfff
    Ainsi, un vêtement noir semble dangereux, puisqu'une augmentation de la température du corps de plus de 4 °C est fatale. Pour comprendre pourquoi les nomades du désert s'habillent quand même en noir, intéressons-nous à leurs tentes, qui sont aussi noires que confortables. Leur confort découle de deux effets physiques : l'ombre produite par la toile et la ventilation de la tente. Puisqu'elle absorbe mieux le rayonnement solaire, une toile noire produit un bien meilleur ombrage qu'une toile blanche de même épaisseur. Davantage chauffée par le Soleil, elle risque toutefois de transmettre sa chaleur à l'air qu'elle emprisonne.
    Pour éviter que cela n'arrive, les Bédouins ouvrent largement leurs tentes. L'air en contact avec le tissu noir s'échauffe, se dilate, et, devenant moins dense que l'air ambiant, s'élève avant de quitter l'abri par le haut. Il aspire de l'air extérieur moins chaud dans la tente, emportant avec lui la chaleur que lui a transmise la toile. La surface chaude de la tente amorce ainsi un mouvement de convection qui renouvelle constamment l'air de la tente, même en l'absence de brise. Le moteur du « ventilateur bédouin » est bien la toile noire de la tente
    C’est grâce à cette ventilation que les Bédouins ne souffrent pas de la chaleur qui s'accumule sur leurs vêtements noirs.
    Voila les raisons de la peinture noir de mes portes bouteilles ou bières flower
    Slts


    Dernière édition par paroze le Dim 9 Sep - 18:19, édité 1 fois (Raison : Autres explications !!!!!!)
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Couverture de survie] conseils d'utilisation

    Message par paroze Dim 9 Sep - 18:36

    Bonsoir,

    Quelques explications pour l'utilisation d'une couverture de survie ou couverture isothermique (vue sur internet):


    Je suis sûr que certains d’entre vous emportent toujours une couverture de survie. Mais savez-vous tout ce que vous pouvez faire avec ?

    Je décris plusieurs utilisations possibles par la suite, en plus de 10 raisons pour lesquelles, il faut toujours prendre une couverture de survie en randonnée :

    1. Une couverture de survie garde une partie de la chaleur corporelle d’une personne, si celle-ci s’enroule dedans, face argentée vers l’intérieur. La face argentée réfléchit la chaleur émise par la personne et lui renvoie une partie de celle-ci. De jour, la face dorée peut également absorber la chaleur émise par le soleil.
    Dans le cas d’un accident, les personnes impliquées ont souvent froid. Servez-vous d’une couverture de survie pour réduire les pertes de chaleurs et éviter l’hypothermie.
    Dans le cas d’une nuit plus froide que prévue, vous pouvez vous enrouler dedans ou l’enrouler autour de votre sac de couchage. Faites attention à la condensation en l’utilisant de cette manière – ne respirez pas dedans par exemple. Si vous êtes humides, vous aurez plus froid.

    2. Les couvertures de survie isolent de l’humidité car elles sont imperméables. Cela peut-être pour faire barrière à l’humidité venant du sol (sol mouillé, neige, condensation, …) ou du ciel (neige, pluie, etc.).
    Elles peuvent être utilisées en tant que tapis de sol, que d’abri ou les deux – si vous vous enroulez dedans par exemple.

    3. Une couverture de survie coupe du vent et limite les pertes de chaleur de cette manière. Attention car la fragilité de certaines couvertures de survie limite leur utilisation en tant que pare-vent.

    4. Les couvertures de survie protègent de la chaleur en réfléchissant les rayons infrarouges sur le côté argenté. Vous pouvez vous protéger de la chaleur pour éviter une insolation en vous abritant avec le côté argenté (ou argenté brillant) à l’extérieur. Il est aussi possible de protéger sa tente, de l’eau ou de la nourriture de cette manière.

    5. Les couvertures de survie sont pratiques pour fabriquer un abri de fortune – que ce soit pour isoler de l’humidité, du vent, du froid, ou de la chaleur. Même si les modèles jetables sont trop fragiles pour faire un abri directement, il est possible de « tapisser » le toit, le sol ou les murs d’un abri avec.

    6. Les couvertures de survie sont extrêmement réfléchissantes. Elles peuvent être utilisées pour attirer l’attention des secours ou d’autres personnes si vous avez besoin d’aide. Le doré est souvent plus visible que l’argenté.

    7. Une couverture de survie peut servir à récupérer de l’eau. Soit par condensation en l’étendant au dessus d’un trou creusé dans le sol dans lequel on place un récipient, puis en mettant un caillou au dessus de la couverture directement au dessus du récipient. De cette manière, la condensation se forme sur la couverture de survie, s’écoule jusqu’au caillou et goutte dans le récipient. Soit en récupérant l’eau de pluie, en utilisant toute sa surface.

    8. Les couvertures de survie suffisamment solides peuvent être utilisées en tant que civière pour secourir et déplacer des blessés.

    9. Une couverture de survie est légère et peu encombrante. En général son poids ne dépasse pas les 100 grammes pour une couverture de survie jetable et les 200 ou 300 grammes pour une réutilisable. C’est vraiment infime par rapport à toutes les utilisations que vous pouvez en avoir – surtout si vous considérez qu’elle peut vous sauver la vie ou empêcher une situation critique de s’empirer.

    10. De même, le prix d’une couverture de survie est dérisoire par rapport à toutes les situations d’urgence dans lesquelles elle peut vous être utile.
    Attention cependant, ce n’est pas parce que vous avez une couverture de survie que rien ne peut vous arriver. Il faut savoir s’en servir correctement et connaître ses limitations :
    • Une couverture de survie ne réchauffe pas, elle limite les déperditions de chaleur. En effet elle n’isole pas du froid comme une polaire ou un sac de couchage. Utilisée en tant que tapis de sol, par exemple, vous ne serez pas protégés du froid. De même, une couverture de survie ne refroidit pas, elle limite l’augmentation de la température.
    • N’utilisez pas de couvertures de survie en cas d’orage ou près de défibrillateurs automatiques car elles sont métalliques et conduisent le courant électrique.
    • Les couvertures de survie jetables sont très fragiles, utilisez les avec précaution et loin de sources incandescentes, car une fois déchirées, trouées ou leur revêtement abîmé, elles ne font pas aussi bien leur travail. Il est également très difficile de replier ce type de couvertures de survie.
    • Comme pour le reste de votre matériel, vérifiez l’état de votre couverture de survie pendant la préparation de votre randonnée. Même si vous ne l’avez jamais déballée, elle peut être collée à cause de la vieillesse et être inutilisable.
    • N’utilisez pas votre couverture de survie régulièrement. Car si vous l’utilisez dans des conditions normales, qu’utiliserez-vous pendant les situations d’urgence ? C’est un objet de secours qui ne remplacera jamais des vêtements, une tente, un matelas, un sac de couchage ou autres. De toute manière, le bruit horrible de papier alu qu’elles font vous décideront sûrement du contraire.

    Slts
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [Camping car Clou Liner] matériels pêche

    Message par paroze Mer 19 Sep - 10:10

    Bonjour,

    Pour la pêche en Surf-Casting sur les grandes plages du Maroc, j'ai réaliser une tablette qui se monte en quelques secondes sur un pied de support de canne à Pêche qui se fiche dans le sable.
    Tous le matériels est à dispositions de main, appâts, planche à découper, boite d'appats sépias, sardines, vers de terre, couteau et bas de lignes.

    Planchette sur un piquet a sable avec pédale repliable pour une pénétration facile dans le sol

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    Détails de la tablette avec les boites étanchent d’appâts et la planche de coupe

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    Dernière édition par paroze le Ven 5 Oct - 8:31, édité 1 fois (Raison : Changement des photos)
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car] clé 3G pour des conditions difficile de reception

    Message par paroze Mer 26 Sep - 18:58

    Bonsoir,

    Parfois en France ou à l'étranger nous avons du mal à recevoir internet dans notre camping car, il faut élever la clé 3G à 5 ou 6 mètres du sol, donc solution, une vielle canne à pêche avec une petite boite étanche pour éviter a la clé 3G ne prenne l'eau.

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car Clou Liner] Notre matériels de promenade

    Message par paroze Mer 26 Sep - 19:14

    Bonsoir,

    Une photo de notre ensemble au lac de Biscarrosse pendant 8 jours, pour une pêche sur le lac et rivières.
    Zodiac Marck II Compac, Yamaha 25 chevaux, deux banc en bois trois places, deux portes cannes à pêche rotatif en inox, Sondeur bis-fréquences, compas, radio bande 146 Mhz, caméras couleur étanche 30 mètres avec éclairage et écran, deux réservoirs de 25 litres d'essence, deux cannes pour le pêche à la traîne, deux cannes lancer, deux cannes mort manié.
    Super pêche de perche.

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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car Clou Liner] Matériels de pêche lac et rivière

    Message par paroze Mer 26 Sep - 19:42

    Bonsoir,

    Pour les pêcheurs, quelques photos de nos boites à pêche pour la rivière et lac. Si vous avez des conseils je suis preneur.
    Je débute dans le domaine de la pêche lac et rivière, c'est très difficile......la pêche en mer est plus facile à dompter et les pêcheur plus bavards.

    Boite à pêche 5 tiroirs

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    Message par paroze Mer 26 Sep - 19:51

    Bonsoir,

    Photos des deux leurres qui ont fait des merveilles pour la pêche des perches, un résulta vraiment énorme. Si cela peu aider quelqu'un, je vous présente les deux photos des leurres. Montage sur une cannes de lancer souple pour ressentir le travail du leurre.

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    Message par paroze Jeu 27 Sep - 8:01

    Bonjour,

    Pour éviter de détériorer nos cannes à pêche, mon épouse à fabriquer des sacs en coton de la longueur de chaque canne à pêche, avec une étiquette d'identification sur chaque sac.

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    Message par paroze Jeu 27 Sep - 8:06

    Bonjour,

    Pour le transport des cannes à pêches dans le camping car, nous avons fait l'achat d'un coffre Bazouka en PVC, il se régle en longueur, les 7 sacs en coton sont stocker à l'intérieur.

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    Message par WILLOU57 Jeu 27 Sep - 10:09

    pas mal l'idée du tube bazouka yes
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    [Notre camping car Clou Liner et notre Kingquad 750 cc]  - Page 9 Empty [camping car Clou Liner 1050S] coffre a cannes à pêches

    Message par paroze Jeu 27 Sep - 11:03

    Bonjour Willou,

    C'est un coffre prévus pour les voyages en avion, il s'allonge de 60 cm et contient environ 12 cannes à pêches sans les moulinets. Vendu dans les magasins de pêche à environ 120€

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