[Trucs et Astuces ]

par **DJOLED** Sam 3 Sep - 14:08

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Message n°51

Re: [Trucs et Astuces ]

Message par DJOLED Sam 3 Sep - 14:08

correction j'ai des etrier 4 pistons sur chaque étrier qui poussent tout les 4.
Si les laine dans l 'échappement ce dégrade déjà sans mettre le cool it comment explique tu qu'avec il ne se degrade pas ?

par **paroze** Sam 3 Sep - 15:32

paroze

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Message n°52

Réponse Djoled

Message par paroze Sam 3 Sep - 15:32

Bonjour,

Il y a des milliers de voitures, motos, quads qui ont se revêtement depuis 40 années, il n'y a aucune raison que ton tuyau d'échappement se dégrade, grace au tissus il sera toujours sec, au démarrage, pendant la course, et après la course grace à la chaleur résiduelle du pot.

Le répartiteur (comme son mon le l'indic) réparti le freinage sur l'avant et l'arrière, environ 75% sur l'avant et 25% sur l'arrière en fonction du terrain.

Pour le montage du répartiteur, couper le tube de frein vers l'arrière, deux raccord et monter le répartitaeur.

Pour le réglage, tu tounes la molette pour rechercher le meilleur freinage (elle augmente ou diminue la force de freinage sur l'arrière.

par **MOJITO-be** Mar 6 Sep - 5:04

MOJITO-be

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Message n°53

Re: [Trucs et Astuces ]

Message par MOJITO-be Mar 6 Sep - 5:04

Merci de toutes tes infos Paroze. Très instructif.

Tu aurais un lien pour le répartiteur de freinage? (pas le Beringer)

par **paroze** Mar 6 Sep - 8:41

paroze

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Message n°54

Adresse répartiteur

Message par paroze Mar 6 Sep - 8:41

Bonjour,

Tous les prix des répartiteurs de freins

http://bps-racing.com/boutique.aspx?l=repartiteurs-et-limiteurs&cat=9525

par **paroze** Jeu 14 Juin - 19:26

paroze

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Message n°55

Demande d'infos

Message par paroze Jeu 14 Juin - 19:26

Bonsoir,

Parmi vous il y a un quadriders qui a monter un répartiteur de freinage hydraulique réglable sur l'avant et l'arrière? je suis preneur par les résultats en course ou autre ?

Salutations

par **paroze** Jeu 12 Juil - 12:34

paroze

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Message n°56

Passage au banc d'essai d'un quad

Message par paroze Jeu 12 Juil - 12:34

Bonjour,

Une passage au banc d'essais de votre quad coûte 80€ ttc pour trois courbe enregistrer, sans intervention mécanique sur votre quad
Faire très attention entre la courbe bleue puissance moteur et la courge grise puissance aux roues.
C'est la courbe bleue qui est retenue par les constructeurs

Exemple de lecture des courbes d'essai fournis pour 80€

Slts

par **paroze** Dim 29 Juil - 12:59

paroze

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Message n°57

Réponse à Djoled [laine de verre]

Message par paroze Dim 29 Juil - 12:59

Bonjour,

La laine de verre dans ton tuyau d'échappement se dégradera moins vite avec un isolation de ton tube d'échappement par la pose d'isolation extérieur, car la chaleur sera plus élevée dans ton silencieux. La détérioration de la laine est surtout faite par l’humidité et la condensation (si plus chaud donc moins d’humidités) en théorie.....

PS : Djoled, j'avais répondu a coté de ta question que tu avais poser ci dessus.

Slts

par **paroze** Sam 24 Nov - 11:17

paroze

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Message n°58

[laine de verre]

Message par paroze Sam 24 Nov - 11:17

DJOLED a écrit:correction j'ai des etrier 4 pistons sur chaque étrier qui poussent tout les 4.
Si les laine dans l 'échappement ce dégrade déjà sans mettre le cool it comment explique tu qu'avec il ne se degrade pas ?

Bonjour,

Le dégradation de la laine de verre est dut surtout à l'eau ou l’humiditée, autrement elle est éternelle !!!la laine de verre
Cette humiditée est dût par la très grande variation de température entre le fonctionnement du moteur et l'arrêt du moteur.
Tu vois au démarrage souvent de l'eau couler des pots d'échappements au démarrage moteur sur les voitures ou les quads
réponse un peu tardive, 1000 excuses

Slts

par **kévin PELLET** Dim 25 Nov - 14:29

kévin PELLET

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Message n°59

Re: [Trucs et Astuces ]

Message par kévin PELLET Dim 25 Nov - 14:29

sachant que le béringer sa freine! grosse diff de prix certes mais une fois que tu essaye tu comprend...
Pour ce qui est du répartiteur de frein en course il n'est pas très utilisé. Le freinage de l'arrière ou de l'avant uniquement est bien plus utile a mon gout.
Pour moi je trouve que je roule plus vite qu'avec le répartiteur car je peux arriver plus fort sur les virages

par **paroze** Mer 6 Nov - 12:59

paroze

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Message n°60

[réponse à Kévin, sujet freinage]

Message par paroze Mer 6 Nov - 12:59

Bonjour Kevin,

Oui, tu as raison pour le freinage, le dosage du freinage avec le deux mains est toujours supérieur au répartiteur, mais sur une course de plus de trente minutes un répartiteur de freinage très bien régler avant arrière est supérieur (face à la fatigue et a la déconcentration)
Toute ton esprit et concentrer sur tes actions de course.....et pas sur tes actions de freinages futures
Sur toutes les voitures de course ( course de côte, circuit, tous terrains,) nous avions un répartiteur de freinage réglable très accessible depuis le poste de pilotage.
Mais je n'ai jamais couru en complétion en quad, donc je ne peux pas affirmer ma position.

Slts

par **kévin PELLET** Mer 6 Nov - 22:55

kévin PELLET

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Message n°61

Re: [Trucs et Astuces ]

Message par kévin PELLET Mer 6 Nov - 22:55

Personnellement je me verrais pas sans mon frein arrière indépendant de celui de devant :)
Par contre de ce que j'ai pu voir, autant sur des quads monte cross la grosse majorité n'ont plus le répartiteur mais en superquadeur beaucoup utilise le répartiteur de freinage béringer placer près du poste de pilotage ce qui rejoins ce que tu dit pour les voitures :)
Ce qui semble logique pour une utilisation sur le goudron je pense

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Message n°62

Re: [Trucs et Astuces ]

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