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    discus1809
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par discus1809 Mar 15 Fév - 23:05

    tre stres beau quad !! voir meme magnifique 10 sur 10
    par contre tu peux me parler un peu de tes poignee elle on une forme bizarre
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par MOJITO-be Mar 15 Fév - 23:09

    discus1809 a écrit:tre stres beau quad !! voir meme magnifique 10 sur 10
    par contre tu peux me parler un peu de tes poignee elle on une forme bizarre
    Merci.
    ce sont de Domino Expérience 3. J'ai voulu testé, c'est pas mal.
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par discus1809 Mar 15 Fév - 23:11

    j'en avais deja vu sur des site mais a quoi sert que la poignee resorte comme sa ??
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par MOJITO-be Mar 15 Fév - 23:42

    C'est prévu pour une meilleur ergonomie. Je les ai monté avec mon tirage rapide. Mais je ne les ai pas tester longtemps, je suis vite revenu à la gachette.
    Test pour te faire ta propre opinion.
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par discus1809 Mer 16 Fév - 16:34

    oui cest se que je vais faire ,une fois que mes poignee seront HS
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par larose Mer 16 Fév - 17:14

    je les trouve pas mal ces poignets, jai changé mes poignet pour celle la. je prefere maintenant et aurait du mal a revenir au autre poignet
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par mig6 Mer 16 Fév - 20:26

    Salut Mojito,
    Tu as l'air d'être assez onnaisseur du ltz (en tous cas le tiens est magnifique!!!)
    J'ai un ltz aussi il est assez bien équipé train avant large omnicompetition arbre arriere durablue jantes noires pro mad'in renforcées piston haute compression arbre a cames hotcams echappement fmf mégabomb boite a air prodesign leviers de frein et embrayage asv protections chassis triangles et sabot acd...
    je me demandais si il y avait moyen de lui greffer un moteur de rmz?? je me demande si c'est faisable???
    Sinon la prépa drze ça conciste en quoi exactement?
    Merci
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par MOJITO-be Mer 16 Fév - 20:47

    Salut Mig6,

    Monté un moteur de rmz, ca doit être possible, mais il faudrait prendre des mesures avant.
    Y a de la place dans le cadre, tout est faisable, avec plus ou moins de boulot.
    Mais tant qu'à monté un moteur 450 cross, je monterai un crf, plus fiable, mais c'est un avis perso.

    La prépa drze... le Ltz qui reprend point par point le moulin de la drz sort 43cv.
    la drze a le même moulin, mais 3 choses changent pour en sortir 48cv: un carbu de 39, des arbres differents et un joint d'embase plus fin.

    Tu as un piston haute compression, donc kif kif au joint plus fin. Donc, il te manque le carbu pour y être.
    Sinon le megabomb n'existe pas pour le ltz, tu dois avoir un Fmf POWERBOMB.
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par MONSI328 Mer 16 Fév - 20:49

    Idem pour moi pour les poignets domino Ex 3 niveau confort c'est génial et reposant je trouve
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par mig6 Jeu 17 Fév - 0:11

    Merci pour tes infos mojito...
    Pour mon fmf ça doit être un powerbomb, je mettrai des photos de ma machine...
    Avec le carbu on sent fort la différence???
    Pour le moteur de crf, c'est vrai qu'il est plus sure mais je me disais qu'en montant un autre moteur suzuki les modifications seraient moins nombreuses...
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    Message par MOJITO-be Jeu 17 Fév - 1:43

    Que se soit un ou l'autre, tu auras toujours autant de taff. Faudra prendre le faisceau du moteur et revoir tout les supports de fixation, adapter la boite à air et faire fabriqué une ligne d'échappement sur mesure.

    Pour le carbu, je ne serais te dire, moi j'ai tout monté en une fois, je suis passé de moteur d'origine à comme il est maintenant en une journée.
    Alors oui il y a eu un gain ! Mais je ne serais évalué l'impact de chaque élément séparement.
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    Message par mig6 Jeu 17 Fév - 11:39

    Encore merci mojito....tu es ma bible
    Je vais essayer de trouver un carbu d'occas. comme ça je me ferai une idée de son évolution.
    Je n'abandonne toujours pas l'idée du moteur de crf, je vais exploiter au max. celui d'origine puis on avisera...
    Tu es de ou exactement?
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    [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv - Page 2 Empty Re: [SUZUKI LT-Z400] en config. DrzE soit 48cv

    Message par MOJITO-be Jeu 17 Fév - 13:25

    Oui fait celà et tiens nous au courant de ton évolution.
    Je suis de la province de Liège, à la frontière du Limbourg.

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